Out Of The Box, secara desain Viar Q1 memang berasa sangat asing bagi sugimasihada yang mana selama ini terdoktrin bahwasannya Sepeda Motor Listrik tergambar sedemikian rupa dipikiran seperti yang sering terlihat di jalanan menyerupai Sepeda Konvensional atau yang terbaru menyerupai Sepeda Motor berbahan bakar minyak.
Sangat keluar dari kebiasaan yang mana desain Sepeda Motor Listrik yang sudah beberapa tahun terakhir dimari bersliweran dengan rekaman nafas penjualan yang bisa dikatakan mati suri, atau hidup enggan mati tak mau entah sampai kapan.
Hanya mendapatkan dua kali putaran ( 2 Lap ) di Sirkuit Grand Pakuwon (baca: lintasan jalur test ride) untuk All New Honda CBR 150 R yang telah disediakan oleh PT Mitra Pinasthika Mulia ( PT MPM ) sebagai distributor resmi sepeda motor Honda wilayah Jawa Timur dan Nusa Tenggara Timur, dengan lokasi yang terpisah dan jauh dari Launching All New Honda CBR 150 R tepatnya di Food Junction Grand Pakuwon Surabaya, masih kurang mewakili keinginan sugimasihada untuk eksplore lebih dalam lagi tentang All New Honda CBR 150 R saat dikendarai.
Adalah kompetisi Gymkhana dan Stunt Rider terbaik region Jawa Timur yang dilaksanakan kemarin di Kota Pahlawan yakni Surabaya.
Kompetisi melombakan 2 kelas Gymkhana yakni umum dan pelajar serta 3 kelas Stunt Rider yakni Individu OMR Honda CB150R, IndividuMatic Honda dan kelas Kompetisi Beregu Campuran Honda ( CBR150R dan type Honda lainnya).
Event bergulir di lapangan Makodam V Brawijaya, dan tak tanggung tanggung meledaknya peserta melebuhi target membuat kompetisi berjalan dengan durasi yang cukup lama.
Tidak hanya kompetisi Gymkhana dan Stunt Rider saja, AMH dan MPM disini juga mengusung kompetisi lainnya seperti fotografi contest, rodeo, safety riding, testride, serta dance battle.
Selain itu seperti biasanya ditengah event berjalan MPM selaku distributor resmi Honda di wilayah Jawa Timur adakan program penjualan guna memudahkan meminang CB150R bagi pelajar, pekerja BUMN, dan PNS dengan iming iming diskon 1,7jt yang berlaku hingga 31 Desember 2014.
Bapak Herry Douglas ( Brand Activity Spv AHM ) menegaskan “Dengan diadakannya event ini dimana peserta Gymkhana dan Stunt Rider sebagai target market Honda CB150R, yang mana mereka telah merasakan kehebatan performa Honda CBR150R selama kompetisi berlangsung…”
Jadi tidak terkejut atas fokus Honda akan penjualannya untuk merebut market sepeda motor dimari yang mana hingga market share Oktober menyentuh angka 77% di wilayah Jawa Timur.
Semoga bermanfaat, monggo yang ingin memaki dan sukahati sila isi komentarnya.
Posted from sugimasihada.com WordPress for Android
Follow @sugimasihada
Like Face Book Sugi Masih Ada
Email sugimasihada@ymail.com
wah, baru kali ini ya strategi test ride produk bukan baru dilaksanakan di dunia permotoran dan terhadap satu-satunya produk yang selama ini menjadi tulang punggung penjualan.
New Suzuki Satria Fighter bakalan menjadi bahan pemerkosaan bagi biker yang mau datang ke seluruh Dealer Suzuki bertanda khusus.
hanya untuk mencoba dan merasakan diatas New Suzuki Satria Fighter akan mendapatkan kesempatan untuk mengikuti undian berhadiah yang dilaksanakan di Jakarta nanti pada akhir periode.
yaaaah, semoga salah satu pembaca sugimasihada.com bisa mendapatkannya dah, biar bisa share juga pengalaman naik New Satria Fighter meskipun sepanjang lintasan parkiran Showroom Suzuki.
” lah, udah pernah nyobak dan udah pernah sempat punya Satria Fu (meski minjem) gimana? emang beda? “
nah, itulah pertanyaan yang harus dipikirkan oleh masing-masing pemilik Satria Fu lama dengan mengumpulkan seluruh jawaban dari marketing (sales) Suzuki yang cenderung menjual dan mengekspose Diskon dan bukannya Benefit dari sebuah produk.
kalo memang sales menjual produk dengan menawarkan benefit dan share pengalaman konsumennya yang dulu ketika membeli dan menggunakan Satria Fu, mungkin program ini tidak akan di gelontorkan, #eh lah yang masih cenderung termasuk produk yang lebih baru (total change) juga masih ada kok.
atau mungkin ini salah satu bentuk kekhawatiran Suzuki terhadap tulang punggung penjualannya?? *tengok data penjualan showroom Suzuki khusus type Satria Fu.
satu yang pasti, jika sudah ada pengganti (upgrade) kelas diatas Satria (mungkin klik disini) tidak akan juga ada pertanyaan yang aneh-aneh dari beberapa konsumen seperti diatas.
hanya sebatas pikiran yang mulai aneh-aneh saja dari sugimasihada, monggo yang ingin memaki dan sukahati sila isi komentarnya…
elaaah…begini tooh bentuknya mesin Dyno Test ituuu….maklum baru pertama kali alias first impetion with mesin Dyno… he he
NVL diatas Dyno
yup…tepatnya Sabtu, 3 Februari 2013 di jalan utama kota Malang tepatnya jalan Trunojoyo yang sering disebut jalan Depan Stasiun Kota Baru Malang diadaan event Launching NVL untuk wilayah Malang…
Layout Launching NVL
seperti event paket biasanya terdapat banyak acara didalamnya, mulai festifal Band, Dance Competition, Lomba Foto, Games, Dancer Basah (wet Dance), Kuda Lumping dan lain lain, saking banyaknya sampek ndak bisa sebutin satu persatu…he he…sangat meriah acaranya diikuti beberapa club motor Yamaha dan Gathering Konsumen meskipun sempet basah diguyur hujan ndak mengurangi misi Yamaha untuk memperkenalkan NVL ke khalayak ramai diwilayah Malang dan sekitarnya….
sugimasihada sempet ngetes NVL diatas Dyno juga dan sempet kena semprot PICnya coz geber NVLnya ndak ada aturan atau sakkarepe dewe…helah biasanya kalo dijalan(testride) juga gitu kiy…he he
gebernya skkarepe dewe coz makek kopling cepet(setengah) dan tanpa nurunin RPM ketika masukin (naikin) persneling…
sempet terdengar penurunan RPM ketika dipaksain menaikkan persneling tanpa menurunkan bukaan gas…yah tau sendiri laah suaranya gimana…
NVL Spedometer
eh mentok ditangan speedometer di NVL nunjukin 132 Kpj…helah katanya bisa lebih???…penasaran dipantengan aja juga ndak naik2 nih spedometernya, sampai akhirnya diingetin PIC yang nungguin, udah limiter mas katanya…eeh ya maaf maas balasq…bergegas aja kembaliin netral dan turun dari NVL diata Dyno sambil ngempet ngguyu….qi qi qi
ada selisih plus minus 10% mas ibuh PIC yang jagain Dyno tadi…syangnya monitornya dimatiin bareng sama laptop disebelahnya, oke laah kalo gitu…ndak sempet merasakan hadling dan cengkeraman NVL diaspal jadinya ndak bisa bandingin sama CB150 kemarin…he he
nyempil juga Xeon RC dan Soul GT baru looh diacara ini… he he
monggo yang mau memaki dan ada isi hati sila isi komentarnya…
tepatnya sabtu kemarin, 12 Januari 2013 di pelataran parkir Stadion Kanjuruhan Kepanjen Kabupaten Malang diadakan seremonial Launching CB150 StreetFire untuk wilayah Malang.
Layout Launching CB150
acaranya padat banget mulai dari city Touring club motor Malang yg dikumpulkan dan start dari Main Dealer Honda MPM di Jl Basuki Rahmad (Kayutangan) kota malang menuju venue, DJ Competition, Battle Street Dance, StreetFire Photography Competition, TestRide Berhadiah, Sexy Dancer, Fire Dance, Lady Bike Wash, Frestyle, dan ditutup oleh perform artis nasional yakni Shaggydog.
sugimasihada ndak ngikutin seluruh acara, sebenarnya menarik banget untuk diikuti dari awal hingga akhir acara, berhubung bareng juga dengan event yang lain…
disini sugimasihada hanya mo menyampaikan kesan ketika TestRide CB150 dengan lintasan yang sangat terbatas (warna biru)…dengan menggunakan peralatan safetyriding yg telah dipersiapkan oleh panitia, sugimasihada hanya kenakan jaket dan helm aja, kebetulan abis jam kantor jd msh make celana dan sepatu.
sugimasihada narsis duluu
secara riding position ketika berhenti sepasang kaki menjamah sempurna aspal karena mungkin sepatu yang sugimasihada kenakan hak tebal, badan cenderung agak membungkuk sedikit kerasa, nyaman karena stang kemudi agak tinggi seperti sport touring…
nyalain kontak langsung starter terdengar suara dari mesin sangat halus sekali bahkan lebih halus dari Satria FU, bleyer sedikit tetep aja halus, karakter mesin honda banget, cuman sedikit yg ndak enak dihati, suara kenalpotnya menurut sugimasihada kok masih kurang ada garangnya yaa…
tekan kopling (empuk banget bahkan lebih empuk n ringan daripada Shogun SP yg sugimasihada pakek setiap hari) masukin persneling satu, naikin putaran mesin dan cuuuz…tarikan bawah terasa ringan, berikutnya menikmati sampai putaran tertingi buat naikin persneling kedua,ups sedikit loncat karena sugimasihada tidak menurunkan putaran mesin langsung serobot aja persneling dua dengan setengah kopling…
belum juga terasa power pada persneling dua keluar semua lintasan testride dah abis… masuk tikungan sengaja cuman nurunin putaran mesin dengan menggunakan engine brake saja, terasa sedikit geol pada roda belakang, eh sliding…seeerrr jantung sedikit dredeg, helah lintasan pendek maksain keluarin semua power CB150…
ndak ada juga 100mtr setelah tikungan pertama balik dan muter lagi…sebelum finish masuk ke lintasan cone zigzag dengan setengah kopling, persneling dua, putaran mesin menegah dengan mudah melahap 10 cone dengan zigzag sedikit mencondongkan posisi badan ngikutin alur, terasa ringan handlingnya, padahal cukup rapat susunan cone yakni sekitar 3m masing-masing cone tersusun rapi…
sayangnya lintasan pendek banget jadinya ndak bisa mengeksplore lebih kemampuan CB150…
okelah sugimasihada cuman ngasih gambaran segini aja, semoga bermanfaat, jadi ndak sabar pengen tesride NVL buat bandingin sama CB150 dan biar bisa ngasih kesimpulan dan
perbandingan…
sugimasihada 