masih seneng belajar…. | Learning all about….
Sebenarnya sugimasihada juga sudah merasakan sendiri tentang kerasnya shock breaker belakang Yamaha N-Max beberapa hari setelah diperkenalkan dan mencoba sendiri, serta kebetulan ada beberapa konsumen sugimasihada juga mengeluhkan hal yang sama.
Kekerasan shock breaker Yamaha N-Max sedikit memberikan ciri khas saat mengendarai sendiri dan atau bergoncengan saat melintasi jalan dan menerjang lubang atau gundukan di jalanan Kota Malang.
Setelah diluncurkan beberapa pekan yang lalu, Yamaha NMax 150cc Bluecore menuai berbagai asumsi baik kelebihan dan kekurangannya.
Dengan posisi harga yang lebih murah dibandingkan dengan kompetior yang sama dikelasnya, layak dan patut diperhitungkan untuk meminang Yamaha NMax 150 Bluecore sebagai sarana transportasi dimari.
Dengan platform mesin Bluecore dan DNA Desain Max Series Skutik Gede andalan Yamaha yang sudah tenar malang melintang di Negeri Sakura, Yamaha NMax kini hadir dimari untuk memenuhi hasrat pencinta skutik gede (skude) dengan harga yang sangat minim a.k murah sekali yakni 28 jutaan (Malang).
Fitur apa sajakah yang dibawa Yamaha NMax 150 Bluecore yang nampak langsung dimata, berikut saling point yang akan ditawarkan oleh jajaran marketing Yamaha sebagai andalan dan senjata memikat hati calon konsumennya.
Tampilan depan yang sudah ada penerapan LED akan menambah panjang umur pemakaian, jadi bisa berkurang kekhawatiran lampu padam untuk durasi waktu yang lebih lama dibanding dengan jenis lampu bohlam.
Penerapan LED juga untuk lampu belakang (brake lamp) yang mana jika suatu saat nanti ada kerusakan (LED mati) harus dilakukan penggantian paket dengan rumah LED dan Covernya karena LED tidak dijual terpisah, pun demikian untuk Head Lamp yang sudah menerapkan LED.
Posisi riding yang sangat nyaman sekali untuk perjalanan jauh, sangat membantu sekali bagi pengendara menjaga stamina, dengan penerapan desain rangka Delta Shape, Twin Shock Breaker dan Ban tapak lebar sangat cocok menembus jalanan dimari yang cenderung banyak lubang dan tidak rata.
Panel Spedoometer full digital, dengan berbagai macam petunjuk yang lebih mudah dimengerti dan lebih simpel untuk memonitor kondisi mesin serta membantu perjalanan bagi pengendaranya.
Bagasi under seat yang tidak bisa ditembus air, dengan kapasitas 23ltr memungkinkan helm in cukup terpusat dari lubang kunci kontak semakin praktis dan tidak perlu menahan jok saat memasukkan barang bawaan untuk disimpan didalamnya.
Kapasitas tangki bahan bakar (BBM) hingga 6,6 liter akan membuat makin jarang untuk singgah di SPBU.
Dengan dimensi yang diluar dugaan sebagai skude sangatlah cocok dengan postur tubuh mayoritas orang dimari, layak dan sangat diperhitungkan untuk jangkauan kaki saat stop and go dan menembus kemacetan lalu lintas telapak kaki akan menapak dengan sempurna.
Jadi gimana? Minat? Monggo langsung saja ke Dealer Yamaha terdekat bertanda khusus untuk ketersediaan Yamaha NMax 150 Bluecore, karena tidak semua Dealer Ready Stock.
Semoga bermanfaat, monggo yang ingin memaki dan sukahati sila isi komentarnya.
Posted from sugimasihada.com WordPress for Android
Follow @sugimasihada
Like Face Book Sugi Masih Ada
Email sugimasihada@ymail.com
Suzuki Brugman 200 ABS telah terbaca akan kehadirannya melalui analisa juragan TPT Pak Haji Taufik (tmcblog.com) bahwasannya akan dihadirkan dimari sebanyak 900 unit.
Terlepas dari harga yang sudah sempat tercium dari slentingan beberapa Dealer Suzuki dimari yakni dikisaran harga 50jtan, berikut sedikit beberapa fitur yang nempel di Skude (skutik gede) Suzuki Brugman 200 ABS :
Mayoritas fitur yang hadir untuk memberikan kenyamanan lebih bagi pengendara Suzuki Brugman 200 ABS dijalan raya.
Urban Smart, Skutik Gede ( Skude ), Nyaman, Banyak Fitur, seharga 50jtan, minat atau ada pendapat lain ?
Semoga bermanfaat, monggo yang ingin memaki dan sukahati sila isi komentarnya.
Posted from sugimasihada.com WordPress for Android
Follow @sugimasihada
Like FaceBook Sugi Masih Ada
Email sugimasihada@ymail.com
Jalan jalan iseng ke salah satu mall ternama di Malang yakni Mall Olimpic Garden (MOG) tak sengaja bertemu teman yang dulu menjadi salah satu penggerak Club Motor Sport Suzuki kini sukses luar biasa dibawah bendera Benelli.
Ketika berbincang sebenar bertanya kabar masing masing, mata sugimasihada tak bisa lepas dari Skutik Gede (sebut saja SkuDe, kamus sugimasihada) Benelli Zafferano 250cc yang dikrubungi oleh beberapa calon konsumen didalam ruang pamer semua produk Motor Benelli.
Ya, sekedar bertanya tentang harga dan fitur fitur yang nempel di Skutik Gede Benelli Zafferano 250cc
Banyak sekali fitur yang sangat memberi kemudahan bagi pemiliknya.
Dengan mengusung Displacement 249,7 cc yang didapat dari Bore 69mm x Stroke 66,8mm dan menghasilkan Max Torque 20,83 Nm serta kenyamanan maksimal saat berkendara dengan seabrek fitur, sangat pantas menjadi pertimbangan ketika ingin suatu saat nanti meminang SkuDe.
Dibawah 40jt adalah harga yang tersirat dari percakapan seorang sales dengan calon konsumennya yang sempat benar benar detail memperhatikan desain Benelli Zafferano 250cc ini bahkan sempat juga mencoba naik keatas guna mendapatkan cemisteri posisi riding ketika nanti benar benar memboyongnya.
Minat? Monggo indent dulu, maklum penjualan Benelli Zafferano 250cc dilayani dengan jalur khusus karena ketersediaan unit yang terbatas.
Semoga bermanfaat, monggo yang ingin memaki dan sukahati sila isi kolom komentar.
Posted from sugimasihada.com WordPress for Android
Follow @sugimasihada
Like FaceBook Sugi Masih Ada
Email sugimasihada@ymail.com
sugimasihada 