(Product Knowledge) Sedikit Tentang Desain Yamaha NMax 150 Bluecore

Setelah diluncurkan beberapa pekan yang lalu, Yamaha NMax 150cc Bluecore menuai berbagai asumsi baik kelebihan dan kekurangannya.

image

Dengan posisi harga yang lebih murah dibandingkan dengan kompetior yang sama dikelasnya, layak dan patut diperhitungkan untuk meminang Yamaha NMax 150 Bluecore sebagai sarana transportasi dimari.

image

Dengan platform mesin Bluecore dan DNA Desain Max Series Skutik Gede andalan Yamaha yang sudah tenar malang melintang di Negeri Sakura, Yamaha NMax kini hadir dimari untuk memenuhi hasrat pencinta skutik gede (skude) dengan harga yang sangat minim a.k murah sekali yakni 28 jutaan (Malang).

image

Fitur apa sajakah yang dibawa Yamaha NMax 150 Bluecore yang nampak langsung dimata, berikut saling point yang akan ditawarkan oleh jajaran marketing Yamaha sebagai andalan dan senjata memikat hati calon konsumennya.

image

Tampilan depan yang sudah ada penerapan LED akan menambah panjang umur pemakaian, jadi bisa berkurang kekhawatiran lampu padam untuk durasi waktu yang lebih lama dibanding dengan jenis lampu bohlam.

image

Penerapan LED juga untuk lampu belakang (brake lamp) yang mana jika suatu saat nanti ada kerusakan (LED mati) harus dilakukan penggantian paket dengan rumah LED dan Covernya karena LED tidak dijual terpisah, pun demikian untuk Head Lamp yang sudah menerapkan LED.

image

Posisi riding yang sangat nyaman sekali untuk perjalanan jauh, sangat membantu sekali bagi pengendara menjaga stamina, dengan penerapan desain rangka Delta Shape, Twin Shock Breaker dan Ban tapak lebar sangat cocok menembus jalanan dimari yang cenderung banyak lubang dan tidak rata.

image

Panel Spedoometer full digital, dengan berbagai macam petunjuk yang lebih mudah dimengerti dan lebih simpel untuk memonitor kondisi mesin serta membantu perjalanan bagi pengendaranya.

image

Bagasi under seat yang tidak bisa ditembus air, dengan kapasitas 23ltr memungkinkan helm in cukup terpusat dari lubang kunci kontak semakin praktis dan tidak perlu menahan jok saat memasukkan barang bawaan untuk disimpan didalamnya.

image

Kapasitas tangki bahan bakar (BBM) hingga 6,6 liter akan membuat makin jarang untuk singgah di SPBU.

image

Dengan dimensi yang diluar dugaan sebagai skude sangatlah cocok dengan postur tubuh mayoritas orang dimari, layak dan sangat diperhitungkan untuk jangkauan kaki saat stop and go dan menembus kemacetan lalu lintas telapak kaki akan menapak dengan sempurna.

Jadi gimana? Minat? Monggo langsung saja ke Dealer Yamaha terdekat bertanda khusus untuk ketersediaan Yamaha NMax 150 Bluecore, karena tidak semua Dealer Ready Stock.

Semoga bermanfaat, monggo yang ingin memaki dan sukahati sila isi komentarnya.

Posted from sugimasihada.com WordPress for Android

Follow @sugimasihada
Like Face Book Sugi Masih Ada
Email sugimasihada@ymail.com

(Handout Sales) Piranti Injeksi Yamaha New Mio Blue Core

image

Masih seputaran isi Handout Yamaha New Mio Blue Core yang sudah berada ditangan masibg masing sales Dealer Yamaha.

Berikut seputaran piranti Injeksi dan Sensor yang ada di platform meain taerbatu Yamaha yakni Blue Core.

image

Sistem pangkabutan a.k injeksi terbaru yang melibatkan banyak sensor guna mendukung Konsumsi BBM lebih efisien karena keakuratan data yang diterima oleh ECU setting terbaru.

image

Semakin responsif dengan data setting terbaru yang terekam di ECU.

image

Injektor dengan 4 lubang dan sudut kemiringan 7°.

image

Pemasangan sensor sisa pembakaran di saluran pembuangan akan memberikan informasi ke ECU agar pembakaran lebih sempurna dan ramah lingkungan.

Semoga bermanfaat, monggo yang ingin memaki dan sukahati sila isi komentarnya.

Posted from sugimasihada.com WordPress for Android

Follow @sugimasihada
Like Face Book Sugi Masih Ada
Email sugimasihada@ymail.com

(Handout Sales) Sedikit Tentang Mesin Yamaha New Mio Blue Core

image

Platform mesin baru dari Yamaha yang dijuluki Blue Core segera diperkenalkan ke khalayak ramai akhir minggu ini.

Sedikit tentang platform mesin Blue Core yang nempel di skutik terbaru Yamaha yakni New Mio bisa disimak di hasil share berikut.

image

Yamaha New Mio Blue Core mengusung empat point andalan yang dijadikan jargon seperti yang tertulis di handout.

Desain Sporty, Blue Core, Responsif dan Irit, serta Fitur Lengkap.

image

Keunggulan mesin Blue Core bisa menghasilkan pembakaran yang sempurna, Pendinginan Sempurna, dan Mesin lebih Bertenaga.

image

Penggunaan Ruang Bakar Hemisperikal, dengan optimalisasi durasi cam intake dan exhaust yang bisa menghasilkan  optimasi pembakaran dan pemakaian bahan bakar lebih efisien didukung sudut katup yang lebih landai.

image

Dengan roller rocker arm meminimalisis gesekan sehingga suara mesin lebih halus dan performa mesin optimal saat dikendarai dan sistem dekompresi yang membuat ringan kick starter.

image

Penyempurnaan sudut klep dan dimensi klep yang kecil dan ringan diatas ruang bakar berbentuk setengah lingkaran serta busi tepat ada ditengah mendukung kesempurnaan pembakaran.

image

Pemakain Diasil Cylinder yang sudah diakui lebih awet, lebih kuat, dan lebih ringan bergaransi 5thn.

image

Jarak pulley lebih pendek dan diameter yang lebih besar serta roller dengan berat 17gram membuat lebih resposif dan bertenaga di tiap kecepatan.

image

Gear ratio lebih berat.

image

Sistem pendingan Turbo Fan menjadikan suhu mesin terjaga guna menjaga performa maksimal saat beroperasional.

Pada intinya, banyak sekali perombakan dari platform mesin skutik sebelumnya yang ada di generasi Yamaha.

Fokus pada efisiensi dan mengurangi lost power gesekan pada saat mesin beroperasi.

Hmmm, sistem pembakarannya gimana ya? Next artikel aja dah njlentrengin handoutnya seputaran ecu dan injeksinya.

Semoga bermanfaat, monggo yang ingin memaki dan sukahati sila isi komentarnya.

Posted from sugimasihada.com WordPress for Android

Follow @sugimasihada
Like Face Book Sugi Masih Ada
Email sugimasihada@ymail.com

(Handout Sales) Spesifikasi Resmi Yamaha New Mio Blue Core

Mulai santer informasi akan kehadiran produk baru dari Yamaha di kelas Skutik yang digadang-gadang menggunakan platform mesin baru yang lebih efisien yakni Yamaha New Mio Blue Core, membuat rasa penasaran sejauh mana daleman spesifikasinya hingga bisa tercapai efisiensi 20% lebih hemat dari generasi skutik injeksi sebelumnya.

image

Berikut spesifikasi resmi dari hasil pemantauan salah satu dulur blogger yang bisa jadi orang dalam Yamaha dan sekaligus tergabung didalam jatimotoblog.com yang di bagikan didalam forum wa.

image

Type mesin : 125cc, 4tak SOHC, injeksi, berpendingin udara

Panjang x Lebar x Tinggi : 1.870mm x 685mm x 1.035mm

Daya Maksimum: 7,0 kW ( 9,52 PS) / 8.000rpm

Torsi Maksimum: 9,6 NM / 5.500rpm

Kapasitas Tangki BBM: 4,2ltr

Ban Depan/Belakang: 70/90-14m / 80/90-14m

image

Semoga bermanfaat, monggo yang ingin memaki dan sukahati sila isi komentarnya.

Posted from sugimasihada.com WordPress for Android

Follow @sugimasihada
Like Face Book Sugi Masih Ada
Email sugimasihada@ymail.com

Hasil Test Pabrikan, Konsumsi BBM Suzuki Address 110 Fi Tembus 66kpl

Konsumsi bahan bakar (BBM) menjadi pertimbangan dalam menentukan pilihan saat akan meminang kendaraan operasional dalam hal ini Skutik untuk mendukung mobilisasi yang lebih efisien menyikapi pertumbuhan harga BBM yang kian hari (pasti) akan melambung harganya.

Cerdik memilih dan mengumpulkan berbagai sumber pengujian akan efisiensi kendaraan terhadap komsumsi BBM adalah tindakan pencegahan agar tidak menyesal nanti setelah pengambilan keputusan meminang sarana transportasi.

Berikut sebagai bahan pertimbangan masih berhubungan dengan produk baru dari Suzuki yakni Suzuki Address 110 Fi, secara pabrikan telah dilajukan pengujian konsumsi BBM sejauh mana tingkat ke-efisiensinya.

Pengetesan dilakukan dengan metode full to full selama dua hari berturut-turut.

image

Hari pertama dengan pengendara tunggal yang memiliki berat badan ideal 65kg melintasi rute Tambun – Kalimalang – Cibitung – Pasar Tambun – Terminal Bekasi – Rawa Semut – Tambun menempuh jarak 39km dengan kecepatan tidak lebih dari 40kpl selama pukul 11:00 hingga 12:30 diperoleh hasil 57,3kpl.

image

Pengujian kedua dihari yang sama dengan pengendara dan berboncengan masing masing memiliki berat badan 65kg menempuh rute yang sama pada pukul 13:00 hingga 14:30 dengan kecepatan tidak melebihi 60kpj diperoleh hasil 52,3kpl.

image

Hari Kedua dengan rute dan kondisi jalan yang berbeda Tambun – Kalimalang – Cibitung – Grand Wisata dengan jarak tempuh 54,5km pengendara tunggal masih sama seperti hari pertama pada pukul 09:00 hingga 11:00 kecepatan maksimal 60kpj didapatkan hasil 66,5kpl.

image

Dengan rute yang sama juga saat berboncengan pada pukul 13:00 hingga 14:20 dan kecepatan tidak melebihi 60kpj didapatkan hasil 54,5kpl.

image

Secara garis besar, pengetesan yang dilakukan oleh Suzuki bisa dijadikan acuan dan pertimbangan sejauh mana konsumsi BBM nantinya setelah meminang Suzuki Address 110cc Fi.

image

Bahkan menurut data ECER40 dibandingkan dengan skutik dikelas yang sama Suzuki Addrees pun masih lebih efisien dibanding rivalnya.

Suzuki Address 110cc Fi memang pantas mendapatkan jargon Irit, Tangguh dan Praktis.

Semoga bermanfaat, monggo yang ingin memaki dan sukahati sila isi komentarnya.

Posted from sugimasihada.com WordPress for Android

Follow @sugimasihada
Like Face Book Sugi Masih Ada
Email sugimasihada@ymail.com

Komparasi Fisik Suzuki Address, Honda Beat Fi, dan Yamaha Mio GT

image

Setelah mengatahui sekilas tampilan skutik terbaru dari Suzuki yakni Address 110 Fi.

Berikut perbandingan secara umum fisik (tampilan) Suzuki Address dan kompetitor di segmen yang sama yakni Honda Beat Fi dan Yamaha Mio GT serta Suzuki Nex Fi yang telah beredar duluan.

image

Kapasitas Bagasi Underseat dan kapasitas tampung Bahan Bakar Minyak (BBM) Suzuki Address secara nyata melebihi dan lebih besar dari kompetitornya di segment Skutik yang sama.

image

Daya tampung bagasi Suzuki Address melebihi angka 20ltr sangat membantu sekali bagi pengendara yang memberikan benefit kenyamanan tanpa diricuhi barang bawaan saat berkendara serta tanpa kuatir lagi akan keberadaan helm disaat parkir dikeramaian karena bisa ditampung sepenuhnya didalam bagasi underseat.

image
Sumber: FB Suzuki

Point tersendiri buat Suzuki Address karena menjadi satu-satunya skutik yang diproduksi di Indonesia dan sudah bisa menembus pasar Eropa, dimana untuk bisa eksport ke Eropa harus melewati berbagai regulasi yg super ketat.

Saat ini Suzuki Address sudah ada di Belanda bahkan kedepan juga akan diekspor juga ke negara Inggris, Jerman, Spanyol, Belgia, dan negara lain di Eropa, Filipina, Thailand, Jepang, dan Negara lain di Asia serta Australia dan New Zealand.

image
Sumber: FB Suzuki

Dengan harga yang bisa jadi lebih murah dikelasnya dengan berbagai macam fitur dan benefit layaknya segment skutik diatasnya, membawa optimisme tersendiri bagi Suzuki untuk merebut market skutik nasional yang setiap bulannya makin bertumbuh.

Semoga bermanfaat, monggo yang ingin memaki dan sukahati sila isi komentarnya.

Posted from sugimasihada.com WordPress for Android

Follow @sugimasihada
Like Face Book Sugi Masih Ada
Email sugimasihada@ymail.com

(Sekilas) Fitur dan Tampilan Fisik Suzuki Address 110 Fi

Tulisan sebelumnya sugimasihada menyebut skutik terbaru dari Suzuki adalah Suzuki Nex Address, tapi setelah mendapatkan pencerahan beberapa hari yang lalu bahwasannya penggunaan nama untuk skutik dengan kode UK110 yang sugimasihada tangkep telah berubah menjadi Suzuki Addrees saja.

image

Banyak sekali fitur yang menempel di jagoan skutik baru Suzuki ini yang nantinya akan diluncurkan akhir bulan, jika tidak mengalami kendala.

Mengusung tagline Skutik Irit, Tangguh dan Praktis Suzuki Address menawarkan beberapa fitur unggulan yang membantu dan memudahkan pengguna melewati aktifitas kesehariannya diatas skutik sebagai alat transportasi.

image

Dibagian depan terdapat accu (aki) yang disembunyikan dari genangan air saat melintasi medan banjir tepat dibawah headlamp di dalam cover body bagian depan.

image

Penggunaan parking breaking lock (tuas rem belakang) sebagai fitur di skutik kayaknya sudah menjadi kebutuhan wajib.

image

Kapasitas bagasi underseat yang bisa menampung helm fullface, laptop dan bawaan lainnya menambah aman dan praktis berkendara kemanapun dengan kapasitas bagasi terbesar dikelasnya dengan ukuran lebih dari 20 liter.

image

Kapasitas tangki bensi (BBM) pun mengalami pemekaran hinga 5 liter menjadikan pengendara Suzuki Address akan jarang sekali mampir ke SPBU.

image

Footstep boncenger-pun tak luput dari remark, menjadikannya terpisah dan rerbungkus karet agar penumpang dibelakang mantap tidak mudah terpeleset saat dibonceng

image

Tampilan speedometer dan bermacam tombol di bagian stang kemudi tampak lebih ringkas dan lebih sporty.

image

image

image

Layaknya produk skutik premium Suzuki Hayate, Suzuki Address telah menggunakan kunci pengaman yang sekaligus bisa digunakan untuk membuka bagasi underseat (jok).

image

Kaya akan fitur di Suzuki Address semakin memberikan kemudahan dan menambah kepraktisan bagi pemiliknya nanti, sesuai dengan tagline yang diusung Skutik Irit, Tangguh dan Praktis.

Semoga bermanfaat, monggo yang ingin memaki dan sukahati sila isi komentarnya.

Posted from sugimasihada.com WordPress for Android

Follow @sugimasihada
Like Face Book Sugi Masih Ada
Email sugimasihada@ymail.com

HONDA NEWS : Ekspedisi Nusantara Honda Bukukan Rekor Baru Touring Injeksi Terjauh 8.233 km

Press Release

Pontianak – PT Astra Honda Motor (AHM) berhasil menorehkan rekor baru touring motor injeksi dengan jarak tempuh terjauh setelah menuntaskan Ekspedisi Nusantara Satu Hati untuk Negeri dengan total jarak 8.233 km. Pencapaian ini sekaligus membuktikan ketangguhan,keiritan, serta performa hebat 3 model sport injeksi terbaru Honda yang digunakan dalam touring 3 pulau ini.

Museum Rekor-Dunia Indonesia (MURI) mencatat rekor baru yang dibuat oleh tim Ekspedisi Nusantara Satu Hati untuk Negeri AHM yang menggunakan 3 tipe motor sport Honda berteknologi PGM-FI, yakni Honda Verza 150, Honda CB150R StreetFire, dan New Honda MegaPro FI. Rekor tersebut adalah Touring Terjauh Motor Berteknologi Injeksi dengan Jarak 8.233 Km. Sebanyak 12 rider terbaik yang diseleksi dari berbagai klub Honda di Indonesia berhasil menguji performa dan ketangguhan mesin injeksi dan fitur ketiga model motor sport Honda tersebut, melintasi tiga pulau; Sumatera-Jawa-Kalimantan selama 23 hari.

Dengan 12 motor dari tiga tipe motor sport Honda, 12 rider Ekspedisi Nusantara Satu Hati untuk Negeri mengawali perjalanan dari titik nol terbarat Indonesia di pulau Weh, Sabang, Aceh. Beragam kondisi cuaca dan jalan dapat dituntaskan dengan zero accident dan tanpa kendala berarti.

Tim Ekspedisi Nusantara Honda dengan penuh semangat menguji tiga tipe motor sport injeksi Honda di jalanan penuh kelok, naik turun hingga kondisi jalan yang belum selesai diperbaiki setelah tergerus hujan di Sumatera. Di pulau Jawa, 12 rider berhasil beragam karakter jalan, dari yang macet, bergelombang, hingga terjal dan curam di pegunungan Bromo. Mereka mengakhiri touringnya dengan menaklukkan jalanan berbukit dan berkelok dan menyusuri pedalaman Kalimantan sebelum akhirnya finish di titik nol Katulistiwa di Kota Pontianak, Kalimantan Barat.

Meskipun menghadapi beragam tantangan kondisi jalan dan cuaca, ketiga model motor sport injeksi Honda berhasil membuktikan performanya yang luar biasa. Di pulau Jawa, Honda Verza 150 sempat mencatatkan rekor konsumsi BBM teririt sebesar 84,5 km/liter pada rute Bekasi – Purwokerto dalam kondisi jalan macet dan rusak. Sementara mesin DOHC Honda CB150R StreetFire juga sempat diuji para rider dan menghasilkan akselerasi hingga 8 detik pada sebuah trek lurus 200 meter di wilayah perbatasan Kalimantan Selatan. Bahkan di Palangkaraya, salah satu rider dari Bogor StreetFire Club mampu menikmati mesin DOHC 6 percepatan Honda CB150R StreetFire dengan membukukan top speed 151km/jam. Rekor ini dicatatkan saat rider melintasi jalanan sepi dan beraspal mulus sebelum memasuki Palangkaraya.

General Manager Marketing Planning and Analysis Division AHM Agustinus Indraputra mengapresiasi keberhasilan tim Ekspedisi Nusantara Satu Hati untuk Negeri ini yang dengan penuh semangat berupaya membuktikan ketangguhan tiga motor sport injeksi Honda.

“Terima kasih dan selamat kepada para rider dan tim pendukung yang telah menuntaskan touring ini dengan zero accident dan tanpa hambatan berarti selama 23 hari. Selamat atas keberhasilannya mencetak rekor MURI baru, Touring Terjauh Motor Berteknologi Injeksi dengan Jarak 8.233 Km yang menggunakan sepeda motor sport Honda,” ujarnya.

Ketiga model motor sport injeksi Honda ini merupakan bagian dari komitmen AHM untuk memberikan produk-produk sepeda motor yang tangguh, hemat bahan bakar, serta ramah lingkungan untuk masyarakat Indonesia. Saat ini, AHM memasarkan 12 model motor injeksi di semua segmen di pasar motor nasional.

HONDA NEWS : WOW Konsumsi BBM Honda Verza 84,5 Km/Liter

Press Release

Surabaya – Touring Ekspedisi Nusantara Satu Hati untuk Negeri tak hanya berhasil membuktikan ketangguhan mesin motor sport Honda tapi juga berhasil mencatatkan konsumsi BBM teririt melalui Honda Verza 150 yaitu 84,5 km/liter. Rekor ini dicetak pada rute Bekasi – Purwokerto dengan kondisi jalan macet dan rusak.

Kondisi jalan tersebut tidak menghalangi 12 rider turing ini untuk menjajal ketangguhan dan keiritan Honda Verza 150. Karakter jalan yang berkelok, rusak, menanjak, hingga terjal pun dilibas tanpa halangan berarti. Kelok sembilan di Padang, Sumatera Barat, kondisi jalan rusak pascahujan di beberapa wilayah di Sumatera dan Jawa yang belum sempat diperbaiki, hingga terjalnya pegunungan Bromo, Jawa Timur sepanjang 6.000 km diselesaikan dalam 16 hari.

Dengan penuh semangat, 12 rider dari berbagai komunitas Honda di Indonesia menguji ketangguhan mesin dan beragam fitur unggulan pada 3 tipe motor sport Honda, New Megapro FI, Honda CB150 StreetFire dan Honda Verza 150. Bahkan Honda Verza 150 mampu menghasilkan konsumsi BBM rata-rata sebesar 56,6 km/liter, melampaui hasil pengukuran konsumsi BBM yang dilakukan perusahaan dengan metode ECE R40 yaitu 48 km/liter.

General Manager Marketing Planning and Analysis Division PT Astra Honda Motor (AHM) Agustinus Indraputra mengatakan hasil yang dicatat dalam kegiatan Ekspedisi Nusantara Honda ini mencerminkan bahwa teknologi injeksi Honda mampu memberikan penghematan konsumsi BBM yang signifikan dalam berkendara sehari-hari dengan berbagai kondisi jalan.

“Teknologi PGM-FI Honda sudah lama dikenal hemat bahan bakar oleh masyarakat. Bahkan dalam kondisi cuaca dingin yang ekstrim di Gunung Bromo pun, teknologi injeksi Honda terus menyuplai bahan bakar yang irit tanpa kendala apapun. Kali ini motor sport injeksi Honda Verza 150 mampu membuktikannya. Kami semakin optimis model ini mampu memenuhi kebutuhan masyarakat yang membutuhkan motor sport handal yang hemat bahan bakar di segmen sport entry level ini.”

Honda Verza 150 menghasilkan performa berkendara yang maksimal karena dibekali mesin 150cc, 4-Langkah, SOHC, Silinder Tunggal, 5-Kecepatan yang menerapkan sistem suplai bahan bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection). Mesinnya powerful, responsif, ramah lingkungan serta menghasilkan konsumsi bahan bakar terhemat di kelasnya.

Buletin Suzuki : Merchandise Suzuki Satria

Merchandise Suzuki Satria
Merchandise Suzuki Satria

wah, info bagus ni buat pemilik Suzuki Satria selain Aksesoris resmi (Genuine) untuk motornya, disini juga ada Aksesoris (Merchandise) buat penyemplak motor Suzuki Satria.

mulai dari T-Shirt hingga Jaket Satria sekarang bisa dibeli secara terpisah dan asli (Genuine) diproduksi oleh Suzuki.

Merchandise Suzuki Satria
Merchandise Suzuki Satria

Harga ndak mahal-mahal banget ternyata,

Kemeja Satria (990-00593-00s,M,L,XL)   Rp. 120.000,-

Kaos Satria (990SV-11433-00S,M,L,XL) Rp. 72.000,-

Topi Satria (990SV-00995-000) Rp. 35.000,-

Jaket Satria (990SV-00242-00S,M,L,XL) Rp. 200.000,-

minat? langsung aja pesan ke Dealer Resmi Suzuki terdekat

monggo yang ingin memaki dan suka hati, sila isi komentarnya