Horee, Plat NoPol (Nomor Polisi) Resmi Kini Sudah Tersedia Langsung

Sempat dulu menuliskan tentang keberadaan Plat NoPol Resmi (klik disini) yang sedikit menimbulkan pertanyaan bagi pemilik kendaraan baru, kini sudah ada dan sudah didistribusikan ke Dealer penjual kendaraan yang bersangkutan.

Tak tanggung tanggung, Plat NoPol yang belum di”buat”kan disusulkan oleh Samsat diwilayah masing masing dengan melihat data sejak input penjualan yang terekam terhitung mulai bulan April 2014.

Monggo yang Plat NoPol Resmi belum ada dan tertulis keterangannya dibalik STNK bisa segera merapat ke Dealer dimana melakukan pembelian kendaraan motornya.

Semoga bermanfaat, monggo yang ingin memaki dan sukahati sila isi komentarnya.

Posted from sugimasihada.com WordPress for Android

Follow @sugimasihada
Like FaceBook Sugi Masih Ada
Email sugimasihada@ymail.com

HONDA NEWS : Harga, Fitur , dan Mesin Baru Honda Blade Fi 125cc

Press Release
 
Berbarengan dengan Launching New Vario Fi 110cc, AHM meluncurkan New Honda Blade 125 FI. Selain mengimplementasikan teknologi PGM-FI, model ini mengusung mesin dengan kapasitas baru, yaitu dari 110cc menjadi 125cc. Mesin baru 125cc dengan PGM-FI ini menghasilkan akselerasi dan kecepatan yang lebih baik, serta secara signifikan semakin menghemat bahan bakar. Perubahan ini dilakukan untuk menjawab kebutuhan pecinta motor bebek yang mengedepankan performa berkendara namun tetap hemat bahan bakar.
 
New Honda Blade 125 FI hadir dengan aura balap yang kental dipersembahkan untuk para pecinta balap Honda yang aktif dan berjiwa muda. Model ini memiliki pilihan warna seperti tampilan terbaru Honda RC213V yang digunakan tim Repsol Honda saat berlaga di MotoGP dengan dukungan penuh Satu HATI, serta pilihan warna tricolor yang terinspirasi dari DNA balap Honda.
 
New Honda Blade 125 FI dilengkapi dengan mesin baru 125 cc, SOHC berteknologi PGM-FI, memiliki akselerasi tinggi, berperforma tinggi, serta tetap hemat bahan bakar dan ramah lingkungan. Mesin baru yang diusung mampu menghasilkan kecepatan maksimum yaitu 100,7 km/jam serta akselerasi 12,6 detik untuk menempuh jarak 0-200 meter. Konsumsi BBM yang dihasilkan pun lebih irit 36% dari model sebelumnya yaitu 61,8 km/liter (metode ECE R40) dengan menghasilkan emisi yang lebih baik dari standar emisi EURO 3.
 
Model ini juga memiliki lampu utama ganda yang dilengkapi multireflektor, memberikan jangkauan lampu lebih luas dan terang, dipadukan dengan visor yang sporti. Tampilan ini disempurnakan dengan desain lampu sein terintegrasi, dengan inner lens yang menyatu pada lampu senja, serta sayap samping model 3 dimensi dengan lubang udara (air intake) yang aerodinamis dan terinspirasi dari motor sport, dan knalpot sporti berlapis krom menunjang tampilan bergaya motor besar.
 
Dari sisi fitur fungsional, New Honda Blade 125 FI kini semakin nyaman dipacu lebih lama 30% dari model sebelumnya berkat kapasitas tanki BBM yang lebih besar hingga 4 liter, serta dukungan konsumsi BBM yang lebih hemat. Tanki BBM ini kini juga dilengkapi tempat tutup tanki sementara (fuel cap holder) selama proses pengisian bahan bakar. Selain itu, model ini juga meningkatkan kapasitas bagasi hingga 7,3 liter, sehingga semakin memberi manfaat untuk menunjang aktifitas sehari-hari pengendara.
 
Dari sisi kenyamanan dan keselamatan, blok mesin New Honda Blade 125 FI dilengkapi dengan pelindung panas yang menyatu. Tak hanya itu, model ini juga dilengkapi pelindung rantai untuk menjaga agar tidak terlepas dan membahayakan pengendara.
 
AHM memasarkan New Honda Blade 125 FI S sebagai  varian single disc brake dengan harga (on the road DKI Jakarta) Rp 15.350.000,- dengan 2 pilihan warna, yaitu Winning Red dan Sporty RWB (Red White Blue).  Sementara itu, New Honda Blade 125 FI R sebagai  varian double disc brake dipasarkan dengan harga on the road DKI Jakarta Rp15.850.000,- dengan 2 pilihan warna, yaitu Winning Red dan Sporty RWB (Red White Blue) dan Rp 16.050.000,- untuk varian warna Blade Special Racing Edition. AHM menargetkan dapat menjual New Honda Blade ini sebanyak 15.000 unit/bulan.

Posted from sugimasihada.com for BlackBerry |
Like FB Sugi Masih Ada |
Follow Twitter @sugimasihada |
Email sugimasihada@ymail.com |

HONDA NEWS : AHM Rilis New Honda Supra X 125 FI

Press Release

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) memperbarui model legendaris seri Supra X dengan meluncurkan New Honda Supra X 125 FI yang memiliki tampilan terbaru dan mesin handal yang telah mengadopsi teknologi injeksi PGMFI serta beragam fitur terbaik di kelasnya. Hal ini merupakan tahapan penting menuju penyelesaian komitmen Honda untuk menerapkan teknologi PGM-FI pada semua sepeda motor Honda di Indonesia.

New Honda Supra X 125 FI dikembangkan dengan desain terbaru yang berkonsep ramping dan sporti, diperkuat melalui garis-garis tajam yang dinamis dan agresif. Selain itu, New Honda Supra X 125 FI kini dilengkapi teknologi PGM-FI yang ramah lingkungan dan lebih hemat bahan bakar, serta memiliki peningkatan performa akselerasi yang lebih baik.

“Kami bangga menjadi pelopor teknologi injeksi untuk pasar Indonesia sejak tahun 2005 melalui model motor injeksi pertama kami yaitu Honda Supra X 125 PGM-FI. Sejak itu, kami mempertahankan semangat dan komitmen untuk berkontribusi terhadap lingkungan dan masyarakat, dan hari ini kami memperkenalkan versi terbaru motor legendaris Supra-X dengan teknologi PGM-FI terbaru. Ini adalah tonggak penting bagi kami, dan dapat kami sampaikan, kami telah menyempurnakan tujuan kami,” ujar President Director AHM Toshiyuki Inuma.

Honda Supra X 125 dilengkapi dengan mesin 125cc – 4 tak SOHC yang telah terbukti bertenaga dan tangguh. Kini dengan teknologi PGM-FI, model ini memiliki akselerasi yang lebih kuat, ramah lingkungan, serta lebih hemat bahan bakar 23% dari model sebelumnya hingga mencapai 61,8 km/liter (metode ECE R40). Emisi yang dihasilkanpun lebih baik dari standar emisi Euro 3. New Honda Supra X 125 FI juga menyuguhkan kemudahan serta kenyamanan berkendara yang optimal melalui posisi berkendara yang ergonomis dan jarak ketinggian ke tanah yang lebih baik.

Model ini juga dilengkapi dengan beragam fitur unggulan baru, seperti socket untuk pengisian baterai perangkat elektronik seperti telepon genggam, kunci pembuka jok, pengaman kunci kontak bermagnet otomatis (Secure Key Shutter), serta fitur gantungan barang dengan pengaman. Desain terbaru pada panel meter kombinasi analog-digital terlihat futuristik namun mudah dibaca, serta aspek pengereman optimal pun tetap dipertahankan melalui front-rear disc brake.

Merek Supra diperkenalkan pertama kali pada 1997 melalui Honda Supra bermesin 100cc. Sejak tahun 2005, Honda Supra X dikembangkan dengan dibekali mesin 125cc. Ketangguhan mesin dan beragam fitur unggulan model ini sudah teruji bertahun-tahun sehingga mengantarkan Honda Supra X 125 menjadi Raja Motor Bebek kelas 125cc keatas.

Executive Vice President Director AHM Johannes Loman mengatakan selama 17 tahun Honda Supra series telah menemani sekitar 14 juta masyarakat Indonesia,  beraktifitas mencapai mimpi-mimpinya. Kepercayaan ini menjadi pemacu semangat perusahaan untuk terus memberikan yang terbaik untuk konsumen Honda Supra di Indonesia.

“Kami percaya model baru ini akan lebih menyatukan ikatan emosional dengan masyarakat Indonesia yang telah mendukung merek Supra X selama ini. Desainnya yang ramping dan sporti akan semakin disukai oleh anak muda. Kami berharap dapat terus menemani masyarakat Indonesia untuk mewujudkan impian mereka. ”

Berdasarkan data penjualan di pasar domestik bulan lalu, penjualan Honda Supra X 125 tercatat 32.150 unit. Jika ditambahkan dengan Honda Supra X 125 Helm in PGM-FI 3.439 unit, maka total penjualan Honda Supra Series mencapai 35.589 unit dan mendominasi pangsa pasar bebek kelas atas sebesar 65,3%.

New Honda Supra X 125 FI versi Spoke Wheel akan dipasarkan dengan harga Rp 15.350.000,-(on the road Jakarta) dalam 3 pilihan warna, yaitu Stylish Black, Graceful Red dan Fabulous Blue. Adapun varian Cast Wheel akan dipasarkan dengan harga Rp 16.400.000,- (on the road Jakarta) dalam 4 pilihan warna yaitu Stylish Black, Graceful Red , Fabulous Blue dan Luxury White. Model ini diharapkan dapat terjual 40 ribu unit per bulan.

Launching Honda New Supra X 125 Fi

Melalui tweet @welovehonda informasi dengan sangat cepat dan mudahnya untuk dikonsumsi ratusan ribuan follower dalam waktu real time on time line (live).

sempat menyimak dan mengikuti @welovehonda berbicara (ngetweet) tentang produk baru Honda yang diperkenalkan atau di Lauching hari ini rabu, 26 Februari 2014 di jakarta yakni Honda New Supra X 125 Fi .

Honda Supra telah memadati jalan Indonesia sejak 17 tahun yang lalu dan lebih dari 14 ribuan sudah tersebar di seluruh indonesia, kini di remark ulang (istilah sugimasihada) dengan menambahkan beberapa fitur yang sesuai dengan kebutuhan ditengah mobilitas yang tinggi.

bermacam fitur dikemas didalam sebuah produk yang merupakan penyempurnaan (mungkin) dari New Supra X 125 terdahulu.

fitur dengan benefit tambahan yang mengikuti dan memberikan manfaat yang lebih kepada pemilik Honda NewSupra X 125 Fi

dengan diterapkannya tehnologi PGMFi dengan asupan BBM 1 liter untuk 61,8 Km sesuai yang tertulis.

selamat datang Honda Supra X125 Fi, dengan harga 15,350jt untuk tyoe SW dan harga 16,4jt untuk  type CW pasti membuat tergiur banget bagi pemilik Supra X 125yang sudah sekian tahun menemani untuk upgrade dengan tambahan beberapa fitur yang lebih bermanfaat.

monggo, yang ingin memaki dan suka hati sila isi komentarnya…

semua gambar dari https://twitter.com/welovehonda

 

YAMAHA panik majukan Launching R25 gara-gara KAWASAKI Ninja 250RR ?

Quick respon Yamaha, kalo bukan karena Kawasaki 250RR (mono) yang telah diperkenalkan dan dijual langsung, pasti Yamaha ingkar dengan Strategy Marketingnya yang sempat diperkenalkan di saat peluncuran 7 Wonder Yamaha di Bali dengan memajukan Schedule Launching Yamaha R25.

sumber: TMCBlog.com

Sama-sama mengetahui dan memahami stragegi Season yang diterapkan Yamaha sangat jelas sekali terbaca oleh orang awam sekalipun tindak tanduk a.k tingkah laku pabrikan Yamaha untuk memperkenalkan atau memuali dengan produk yang baru mengikuti trend market (sepeda Motor) di Indonesia.

sumber TMCBlog.com

Kesalahan Yamaha? Tidak juga

Yamaha hanya ingin menarik kembali perhatian peminat Motor Sport 250cc yang sempat kemarin terganggu dengan kehadiran Kawasaki Ninja 250RR, reaksi cepat Kawasaki dibalas dengan reaksi cepat juga oleh Yamaha karena memang ceruk segment Motor Sport 250cc sangat kecil, siapa yang bisa benar-benar mendapatkan dan menguasai perhatian calon komsumennya, maka dialah yang bisa mengeruk profit terbanyak di celuk yang kecil ini dan mendapatkan bonus brand image Motor Sport 250cc.

sumber: kontributor Jatimotoblog

Berhasilkah Yamaha merebut image Motor Sport 250cc digenggaman dengan ingkar pada strategy season-nya ?

Hanya permukaan saja, monggo yang ingin memaki dan suka hati sila isi komentarnya.

Kecerdikan Kawasaki yang langsung memperkenalkan dan menjual Ninja 250 RR

sumber TMCblog.com

Momen atau timing yang tepat untuk segera memperkenalkan produk bisa menjadikan produk tersebut sebuah standart acuan (tolok ukur) bagi competitor yang akan juga memperkenalkan produk di segmentasi yang sama.

Setelah gembar gembor R15 dan R25 produk sport yang akan menjadi andalan Yamaha (Hanya) diperkenalkan  di Indonesia (klik disini) , uforia segment Sport saat ini beralih fokus ke Kawasaki Ninja 250 RR Single Cylinder (sebut saja mono) sejak 14 Februari 2014.

Disinilah kecerdikan Kawasaki (menurut sugimasihada) layak sekali mendapatkan acungan semua jempol, pasti secara awam akan membaca dengan jelas kapan pasti-nya setelah diperkenalkan oleh Yamaha kapan R15 dan R25 akan benar-benar tersedia di Market Sport Indonesia.

Bukan mencari kesalahan Yamaha  yang terlalu lama untuk benar-benar berjualan R25 yang secara segmentasi bisa dikatakan nantinya akan memperkeruh Market Sport 250 yang sekarang dihuni Kawasaki dengan Ninja dan Honda dengan CBR-nya, tetapi sebuah apresiasi sekali lagi kepada Kawasaki yang sekaligus membuat ombak besar di Segment Sport 250cc dengan langsung saja (tiba-tiba) brojolin Sport Baru sekelas dan sama-sama direntang kubikasi tetapi beda peruntukan.

sumber gilamotor.com

Ibarat menambah lemparan batu ke kubangan air, menimbulkan riak yang langsung mengarah kepada kompetitor secara langsung Yamaha R25 (nantinya) dan Honda CBR250 (yang sudah ada).

Ingin yang gede, two cylinder, injeksi Kawasaki ada Ninja 250 Fi, ingin yang lebih kecil, single cylinder, harga juga lebih murah, monggo ada Ninja 250 RR.

Serasa memberi wadah bagi calon penunggang Sport 150 yang memimpikan naik kelas ke Sport 250 yang tidak gede-gede banget dengan budget yang tidak perlu terlalu lama menabungnya.

Akan semakin memberi tantangan bagi Yamaha R25 posisi pricing-nya (nantinya) serta Honda CBR250 (sekarang) untuk memberikan standart harga bahwasannya Motor Sport 250 cc yang layak berada dipossi harga berapa.

Spesifikasi Ninja 250 RR (sumber TMCblog.com)

• Engine type:      Liquid-cooled, 4-stroke 1 Cyl DOHC
• Displacement :    249 cm³
• Bore x stroke :    72.0 x 61.2 mm
• Compression ratio:     11.3:1
• Valve/Induction system:    DOHC, 4 valves
• Fuel system     Fuel injection: ø38 mm x 1
• Ignition :  Keihin, Transistorized Ignition
• Electric: Starting
• Lubrication : Forced lubrication, wet sump
• Maximum power 20.6 kW / 9,700 rpm
• Maximum torque 22,6 N·m { kgf·m} / 8,200 rpm
• SS 400m : 15,5 s
• SS 200m : 9,7 s
• Max Speed : 153 km/h
• Transmission 6-speed, return
• Final Drive Sealed chain
• Primary reduction ratio 2.800 (84/30)
• Gear ratios: 1st 3.000 (393/11)
• Gear ratios: 2nd 1.933 (29/159)
• Gear ratios: 3rd 1.444 (31/22)
• Gear ratios: 4th 1.217 (28/23)
• Gear ratios: 5th 1.045 (23/22)
• Gear ratios: 6th 0.923 (24/26)
• Final reduction ratio 3.000 (42/14)
• Clutch : Wet multi-disc, manual
• Frame type Tube diamond
• Rake/Trail 24° / 90 mm
• Wheel travel, front 110 mm
• Wheel travel, rear 116 mm
• Tyre, front 100/80-17 M/C (52S)
• Tyre, rear 130/70-17 M/C (62S)
• Steering angle, left / right 36° / 36°
• Suspension, front  telescopic fork
• Suspension, rear Bottom-Link Uni-Trak swing arm
• Brakes, front Single 263 mm petal disc. Caliper: dual-piston.
• Brakes, rear Single 193 mm petal disc. Caliper: Dual-piston.
• Dimensions (L x W x H) 1.935 mm x 685 mm x 1,075 mm
• Wheelbase 1,330 mm
• Road Clearance 165 mm
• Seat height 780 mm
• Fuel capacity 11 litres
• Curb Mass 151 kg

Masihkah Yamaha R25 ditungu-tungu dan Honda CBR250 dilirik ?

Hanya permukaan saja, monggo yang ingin memaki dan suka hati sila isi komentarnya

Sssttttt, Suzuki Gixxer 150 mendarat di Indonesia Tahun Ini

sumber: motoroids.com

Suzuki Gixxer 150, mungkin bisa dikatakan sebuah harapan baru buat Suzuki untuk kembali memikat konsumen sepeda motor di indonesia khususnya peminat Sport.

menengok Sport Suzuki satu-satunya yang berdiam diri di pojok display kapasitas mesin 125cc yang sering dikenal Suzuki Thunder tak terjamah bahkan dilirikpun tidak.

sumber: motoroids.com

boleh berbangga hati dengan diperkenalkannya Suzuki Gixxer 150 di India telah menyulut semangat-semangat baru bagi penggemar setia Suzuki yang selama ini berdiam diri dan hanya bisa melihat dijalan Sport tetangga lebih banyak berkeliaran dengan penuh harapan dan terbesit kata kapan ya suzuki keluarin Sport. #ea

hmmm…ini yang seru, ternyata tahun inilah Suzuki benar-benar akan mewujudkan impian tersebut.

sumber: http://agoey.wordpress.com/2014/01/25/suzuki-gixxer-150-jadi-tandem-thunder-125/

seperti terbaca dari percakapan diatas salah satu Dealer terbesar di Pekanbaru menyampaikan semakin jelas bahwasannya Suzuki Gixxer 150 tinggal tunggu waktu saja di Indonesia.

jadi tandemnya Thunder 125??? hmmmm gimana yaaa??? ada yang tau alasan tepatnya???

sumber: motoroids.com

semoga bermanfaat, monggo yang ingin memaki dan suka hati sila isi komentarnya

 

Apa yang akan terjadi jika Suzuki Gixxer 150 adalah pengganti Thunder 125

sumber: http://www.motorbeam.com/bikes/suzuki-gixxer/suzuki-unveils-gixxer-150cc-bike-specifications-pictures/

“The Suzuki Gixxer is powered by a 150cc, single-cylinder, SOHC engine which uses air-cooling and a carburettor to feed fuel. The bike gets both electric and kick start with the rear using a monoshock suspension. The front uses a disc while the rear uses a drum. The tyres are quite wide with the front unit being a 100/80/17 section and the rear being a 140/60/17. Clearly the Suzuki Gixxer will compete with the Yamaha FZ and Honda CB Trigger.

GS150R which produces 13.8 BHP of power and 13.4 Nm of torque. The Gixxer will use a 6-speed gearbox and will sit above the GS150R in Suzuki’s motorcycle portfolio. Expect the price to be marginally more than the GS150R. “

nah, secara spesifikasi tidak ada yang istimewa didalam jeroan Suzuki Gixxer 150 (1500cc, SOHC, Pendingin Udara, Karburator, Power 13,8BHP, Torsi 13,4Nm) ada kemungkinan ndak ya jika memang sport ini diperuntukkan buat pengganti Thunder 125.

tahu sendiri kan spesifikasi jeroan Thunder 125 tidak ada yang special didalamnya, karena dulu memang sudah dipersiapkan GS150 yang hingga saat ini hanya koar-koar saja untuk pengganti Thunder 125.

SUzuki gixxer150

eh liat data penjualan Thunder 125, meskipun dia berjalan sendirian di Sport 125cc produk Japan dimari serasa ndak ada yang menoleh yaaa…

kira-kira apa ya yang terjadi jika memeang Suzuki mempersiapkan Suzuki Gixxer 150 ini sebagai pengganti Thunder 125 karena secara spesicikasi tidak ada istimewanya secara mesin ??

gixxer150 vs thunder125

monggo yang ingin memaki dan suka hati sila isi komentarnya, siapa tau ada yang ngerti dan berharap…

sumber: http://www.motorbeam.com/bikes/suzuki-gixxer/suzuki-unveils-gixxer-150cc-bike-specifications-pictures/#DtsYyyPljtXXzdKq.99

Besok Launching Revo Fi di Pelataran Parkir Stadion Kanjuruhan

ya beginilah salah satu kencanggihan teknologi komunikasi yang gadgetnya bernama Blackberry

hanya dari recent Update dari salah satu kontak yang ada sugimasihada bisa mengetahui akan ada apa (event) ataupun kabar, ataupun berita secara cepat dan (mungkin) bisa dipertanggungjawabkan.

adalah Launching New Refo Fi diwilayah Kabupaten Malang akan berlangsung besok Sabtu, 25 Januari 2014 barengan dengan event Suzuki Me and My Satria di depan Stasiun Kota Baru Malang. 😆

akan ada apa saja didalamnya ? datang aja langsung, siapa tau ada unit Test Ride New Revo Fi yang telah dipersiapkan oleh tim Pelaksana

monggo yang mau joint, ingin memaki, dan suka hati sila isi komentarnya…

Penampakan Sport Baru Suzuki Gixer

Suzuki India tidak diam-diam ternyata, tidak seperti Suzuki dimari.

tampak Penampakan Motor Sport baru yang sedang diuji jalan dan akan diperkenalkan duluan (mungkin) di India.

gambar dulu ya, benar atau tidaknya yang seperti ini akan diperkenalkan di Indonesia monggo dipikirkan dan diperhatikan dulu sebatas didalam pikiran saja.

Suzuki G150ER (baca Gixer) 😆

sumber: http://www.xbhp.com/talkies/news/28301-suzuki-gixer-being-tested-noida.htmlmonggo yang ingin memaki dan suka hati, sila isi komentarnya…