( Kredit ) Cukup Bayar Rp. 800.000,- Sudah Bisa Bawa Pulang Suzuki Address 110 Fi

Setelah secara resmi diperkenalkan a.k launching untuk wilayah Jawa Timur yang dilangsungkan di salah satu Mall di Kota Surabaya pekan kemarin.

image

Andalan baru Suzuki di kelas Skutik yakni Suzuki Address 110 Fi yang membawa berbagai macam fitur guna mendukung kenyamanan berkendara dan irit BBM yang dibandrol pada posisi harga Rp 14.800.000,- untuk wilayah Malang.

image

Berikut skema kredit yang diberlakukan untuk membantu memudahkan calon konsumen meminang Suzuki Address 110 Fi yang berlaku.

image

Disini bisa dibaca bahwasannya Suzuki keluar dari kebiasaan yang telah sering dilakukan pada saat pertama kali memperkenalkan atau launching produk baru dimana perlakuan diskon sering pada awalnya tidak diperlakukan a.k tanpa diskon.

Melalui skema tersebut diatas bisa dipastikan untuk meminang Suzuki Address 110 Fi melalui jalur kredit cukup membayar uang muka Rp. 800.000,- ( Delapan Ratus Ribu Rupiah) yang setara dengan angka mulai perhitungan kredit di Rp. 3.000.000,- (Tiga Juta Rupiah ) untuk mendapatkan jumlah angsuran sesuai tenor (periode) yang diinginkan calon konsumen.

Cukup terjangkau (tidak terlalu mahal) bagi calon konsumen yang ingin memiliki skutik praktis dan irit ditengah naiknya harga kebutuhan dan BBM.

Minat? Monggo langsung PM yaa…
:mrgreen:

Semoga bermanfaat, monggo yang ingin memaki dan sukahati sila isi komentarnya.

Posted from sugimasihada.com WordPress for Android

Follow @sugimasihada
Like Face Book Sugi Masih Ada
Email sugimasihada@ymail.com

Coba Motor (CoMot) Suzuki Address 110 Fi Berhadiah 20 unit Suzuki Address 110 Fi

Strategi marketing melalui pengalaman mengendarai yang dirasakan langsung oleh calon konsumen ditabuh lagi oleh PT SIS sebagai salah satu cara yang masih efisien dan efektif untuk menjaring konsumen skutik terbarunya yakni Suzuki Address 110 Fi.

image

Dalam wadah kegiatan Coba Motor (CoMot) Suzuki Address 110 Fi tak tanggung tanggung PT SIS mempersiapkan 20 unit skutik terbarunya sebagai Hadiah Utama undian.

image
Suzuki Address 110 Fi Khusus TestRide

Caranya cukup gampang sekali, dengan mendatangi Dealer Suzuki terdekat yang bertanda khusus dan telah disediakan disana satu unit Suzuki Address 110 Fi calon konsumen dalam hal ini siapa pun yang turut serta mengikuti Coba Motor akan mendapatkan satu kupon undian yang nantinya akan diundi di setiap tangal 15 periode bulan berjalan selama program digulirkan.

image

Serahkan atau tunjukkan kartu identitas (KTP), Surat Ijin Mengemudi (SIM C) dan nomer handphone yang bisa dihubungi untuk dijadikan database sudah bisa mengikuti program ini dan berkesempatan mendapatkan Skutik terbaru dari Suzuki.

image

Cukup simpel dan mudah sekali, disamping bisa merasakan langsung sensasi berkendara di skutik yang irit tangguh dan praktis dengan berbagai fitur ini juga berkesempatan dapat hadiah utama.

image

Yuuk, segera merapat ke Dealer Suzuki terdekat karena program sudah digulirkan sejak tanggal 15 November 2014 kemarin siapa tahu keberuntungan berpihak dan dapat Hadiah Utama Suzuki Addrees 110 Fi.

Semoga bermanfaat, monggo yang ingin memaki dan sukahati sila isi komentarnya.

Posted from sugimasihada.com WordPress for Android

Follow @sugimasihada
Like Face Book Sugi Masih Ada
Email sugimasihada@ymail.com

Hasil Test Pabrikan, Konsumsi BBM Suzuki Address 110 Fi Tembus 66kpl

Konsumsi bahan bakar (BBM) menjadi pertimbangan dalam menentukan pilihan saat akan meminang kendaraan operasional dalam hal ini Skutik untuk mendukung mobilisasi yang lebih efisien menyikapi pertumbuhan harga BBM yang kian hari (pasti) akan melambung harganya.

Cerdik memilih dan mengumpulkan berbagai sumber pengujian akan efisiensi kendaraan terhadap komsumsi BBM adalah tindakan pencegahan agar tidak menyesal nanti setelah pengambilan keputusan meminang sarana transportasi.

Berikut sebagai bahan pertimbangan masih berhubungan dengan produk baru dari Suzuki yakni Suzuki Address 110 Fi, secara pabrikan telah dilajukan pengujian konsumsi BBM sejauh mana tingkat ke-efisiensinya.

Pengetesan dilakukan dengan metode full to full selama dua hari berturut-turut.

image

Hari pertama dengan pengendara tunggal yang memiliki berat badan ideal 65kg melintasi rute Tambun – Kalimalang – Cibitung – Pasar Tambun – Terminal Bekasi – Rawa Semut – Tambun menempuh jarak 39km dengan kecepatan tidak lebih dari 40kpl selama pukul 11:00 hingga 12:30 diperoleh hasil 57,3kpl.

image

Pengujian kedua dihari yang sama dengan pengendara dan berboncengan masing masing memiliki berat badan 65kg menempuh rute yang sama pada pukul 13:00 hingga 14:30 dengan kecepatan tidak melebihi 60kpj diperoleh hasil 52,3kpl.

image

Hari Kedua dengan rute dan kondisi jalan yang berbeda Tambun – Kalimalang – Cibitung – Grand Wisata dengan jarak tempuh 54,5km pengendara tunggal masih sama seperti hari pertama pada pukul 09:00 hingga 11:00 kecepatan maksimal 60kpj didapatkan hasil 66,5kpl.

image

Dengan rute yang sama juga saat berboncengan pada pukul 13:00 hingga 14:20 dan kecepatan tidak melebihi 60kpj didapatkan hasil 54,5kpl.

image

Secara garis besar, pengetesan yang dilakukan oleh Suzuki bisa dijadikan acuan dan pertimbangan sejauh mana konsumsi BBM nantinya setelah meminang Suzuki Address 110cc Fi.

image

Bahkan menurut data ECER40 dibandingkan dengan skutik dikelas yang sama Suzuki Addrees pun masih lebih efisien dibanding rivalnya.

Suzuki Address 110cc Fi memang pantas mendapatkan jargon Irit, Tangguh dan Praktis.

Semoga bermanfaat, monggo yang ingin memaki dan sukahati sila isi komentarnya.

Posted from sugimasihada.com WordPress for Android

Follow @sugimasihada
Like Face Book Sugi Masih Ada
Email sugimasihada@ymail.com

Tentang Honda New Supra 125 Fi di Fun Touring Bersama @jatimotoblog

Honda New Supra 125 menjadi motor pertama yang sugimasihada gunakan untuk menempuh etape pertama dalam acara Honda Fun Touring bersama Blogger, Start dari kantor MPM Honda Sedati Sidoarjo menuju RM Tongas Asri di Tongas Probolinggo.

image

Secara itungan kasar dari Google Maps menempuh perjalanan 75km dengan waktu lebih dari satu jam.

Honda New Supra 125 cc kaya akan fitur dengan benefit sendiri sendiri untuk memudahkan dan memberikan kenyamanan lebih kepada pengendara.

image

Diantaranya terdapat lubang untuk digunakan charger ponsel selama kunci kontak pada posisi on dan berada di dalam bagasi yang ada dibawah jok.
image

Menempuh etape pertama tidak mengalami kondisi yang berarti selama perjalanan, beberapa poin yang dirasakan sugimasihada selama diatas Honda New Supra 125 adalah sebagai berikut:

  • riding potition (posisi mengendara) sugimasihada rasakan saat berhenti dengan tinggi badan kurang dari 170cm kaki menapak sempurna lurus sebelah.

  • saat riding pun demikian, tidak gampang membuat beberapa bagian tubuh cepat capek a.k nyaman.

  • akselerasi Honda New Supra 125 terasa nyentak pada perpindahan posisi transmisi 1 ke 2, untuk perpindahan ke 3 dan ke 4 sedikit rada lelet.

  • menembus titik kemacetan dengan enteng Honda New Supra 125 nurut tanpa ada kesan kaku bergerak sesuai goyang tubuh dan kemudi.

  • sempat geber dan ukur kemampuan top speed, jarum on speedometer susah dan lama sekali hingga menunjuk angka melebihi 110kpj.

  • sempat juga rasakan getaran hebat dari raungan rpm yang sengaja tinggi terasa dari mesin di bagian telapak kaki yang terbungkus dengan sepatu kulit dengan sol tipis yang sugimasihada gunakan (mungkin karena tidak ada engine balancernya).

  • melibas lubang jalan dan gelembung aspal karena meleleh di sepanjang jalan Bangil menuju Pasuruan, Honda New Supra 125 eces melibas tanpa ada gejala oleng dan teredam sempurna (tanpa jedok) hingga terasa getarannya halus (smooth) di permukaan jok dimana tulang ekor bertumpu.

Overall, rasa nyaman adalah menjadi benefit yang utama selama perjalanan diatas Honda New Supra 125 yang menjadi bebek teratas di segment underbone Honda.

Semoga bermanfaat, monggo yang ingin memaki dan sukahati sila isi komentarnya.

Posted from sugimasihada.com WordPress for Android

Follow @sugimasihada
Like FaceBook Sugi Masih Ada
Email sugimasihada@ymail.com

Konsumsi Bahan Bakar Suzuki Nex Tembus 65,9 Km/Liter pada pengujian ke-2 oleh DetikOto.com

Seperti tidak terima dengan hasil pengujian pertama yang dibarengkan dengan Matic kompetitor yakni Honda Beat Fi dan Yamaha Mio J yang menghasilkan konsumsi BBM Suzuki Nex di angka 60,3’KM/Ltr, pengujian keiritan diadakan lagi.

Tapi khusus Suzuki Nex Fi (mungkin ada yang sulit menerima karena alasan tertentu) karena banyak sekali faktor yang mempengaruhi konsumsi BBM sebuah kendaraan salah satunya Bobot pengendara.

Nah, yang Sebelumnya Suzuki Nex Fi diuji dengan dikerdarai rider yang memiliki berat badan 67kg, kali ini pengujian konsumsi BBM Suzuki Nex oleh pengendara dengan berat badan 75kg (lebih berat).

Dengan menggunakan metode kuras bahan bakar yang selanjutnya diisi hanya 1 (satu) liter saja Pertamax RON 92 dinyalakan dan mulai dikendarai dengan kecepatan yang memungkinkan di 40km/jam keliling-keliling dari markas detikOto.com hingga putar balik di Ragunan.

Hasilnya sangat diluar dugaan, dengan rider pengendara yang lebih berat Suzuki Nex Fi menghabiskan 1 liter Pertamax RON 92 pada kilometer 65,9km.

Sumber Berita: DetikOto.com 1 April 2014

Waini, apakah Suzuki Nex Fi bisa menjadi trend setter baru Matic Irit dimari ?

Masihkah calon konsumen Matic memperhatikan Konsumsi Bahan Bakar ? :mrgreen:

Monggo, yang ingin memaki dan sukahati sila isi komentarnya

Posted from sugimasihada.com for BlackBerry |
Like FB Sugi Masih Ada |
Follow Twitter @sugimasihada |
Email sugimasihada@ymail.com |

Hasil Uji Irit Suzuki Nex di Event Suzuki MegaCamp 2014 Malang

Seperti yg sugimasihada sampaikan tadi diawal klik disini ☜ (harusnya ngelink tapi ndak bisa ngasih tautan karena makek вв™) uji irit Suzuki Nex telah dilakukan oleh beberapa media cetak di ajang MegaCamp 2014 Malang.

Dengan menggunakan metode full to full dipersiapkan 3 matic andalan Suzuki Nex Fi untuk keliling2 Kota Kepanjen yang dikendarai beberapa wartawan media cetak (bisa jadi bloger).

Dan hasilnya diluar dugaan setelah sugimasihada catatdi salah satu Suzuki Nex odometer awal menyebutkan 1268,7 dan diakhiri odometer menunjuk 1283,8 kembali diisi dengan gelas ukur hanya membutuhkan 300ml untuk kembali memenuhi tangki Suzuki Nex yang digunakan keliling-keliling tadi.

Bisa kan ngitungnya untuk konsumsi bahan bakar bensin yang digunakan Suzuki Nex dalam uji irit yang dilakukan di Event MegaCamp 2014 Malang hari ini ? *ambil kalkulator

Monggo dihitung sendiri saja hasilnya, dan jangan lupa yang ingin memaki dan sukahati sila isi komentarnya.

(Gambar ntar aja kalo make PC dengan :mrgreen: )

Posted from sugimasihada.com for BlackBerry |
Like FB Sugi Masih Ada |
Follow Twitter @sugimasihada |
Email sugimasihada@ymail.com |

(Lagi) Uji Keiritan Suzuki Nex di ajang Suzuki MegaCamp 2014 Malang

Hari ini Sabtu 12 April 2014 Suzuki punya gawe Suzuki MegaCamp 2014 di pelataran area parkir Lap. Kanjuruhan Kepanjen Kabupaten Malang.

Ada 6 point acara yg sugimasihada bisa garisbawahi didalam Event MegaCamp Suzuki 2014 ini, yakni Pameran Penjualan (dengan diskon besar), Service Gratis Olie, Safety Riding, Suzuki Club, Customer Gathering, Entertain, dan DragBike (Minggu 14 April 2014).

Selain diatas, hari ini juga ada agenda penting lainnya yakni akan diadakan pengujian keiritan (lagi) oleh beberapa wartawan dari media cetak lokal Malang.

Ndak tanggung2 uji irit ditangani langsung oleh Bpk Yudi dan Bpk Djonet yang khusus didatangkan dari Suzuki Pusat (PT SIS) Jakarta untuk mengawal kelancaran pengujian keiritan Suzuki Nex Fi.

Sama seperti halnya yang dilakukan oleh detik.com bulan kemarin konsumsi Suzuki Nex Fi bahwasannya seliter premium bisa menempuh jarak 60km lebih, apakah di kondisi dan situasi Kab Malang terutama Kepanjen akan terjadi hal yang sama? Monggo datang aja dan buktikan sendiri disini di Suzuki Megacamp 2014 hari ini.

Monggo yang ingin memaki dan suka hati, sila isi komentarnya…

Posted from sugimasihada.com for BlackBerry |
Like FB Sugi Masih Ada |
Follow Twitter @sugimasihada |
Email sugimasihada@ymail.com |

HONDA NEWS : Semua Type Motor Honda Sudah Injeksi (PGM-FI). “What About Yours ??”

Press Release
 
Di Indonesia, AHM mulai mempelopori penggunaan teknologi injeksi diawali dari model Honda Supra X 125 PGM-FI pada 2005, hingga tahun ini 2014 semua varian motor Honda telah di-Injeksikan PGM-FI.

President Director AHM Toshiyuki Inuma mengatakan teknologi PGM-FI memberikan banyak keuntungan untuk konsumen. Pengeluaran konsumen dapat lebih dihemat karena konsumsi BBM motor Honda menjadi lebih hemat dan perawatan komponen PGM-FI Honda yang mudah dengan garansi 5 tahun. Hal ini dapat semakin meringankan beban konsumen. Yang terpenting, konsumsi BBM yang lebih hemat ini juga mampu semakin menekan kadar CO2. Kadar emisi yang lebih rendah ini akan berkontribusi terhadap lingkungan yang lebih baik untuk masyarakat Indonesia.

Honda (AHM) di Indonesia sendiri sejak menggunakan teknologi injeksi (PGM-FI) secara/dengan sungguh-sungguh (serius) pada November 2011 telah merilis 13 model motor injeksi dalam kurun waktu hanya 2 tahun 4 bulan. Produk tersebut adalah Honda CBR250R, Honda CBR150R, Honda CB150R StreetFire, Honda PCX150, Honda Verza 150, Honda Supra X 125 Helm in PGM-FI, Honda Vario 125 PGM-FI, Honda Spacy FI, All New Honda BeAT FI, New Honda Scoopy FI, New Honda Revo FI, New Honda MegaPro FI, New Honda Supra X 125 FI, dan yang terakhir New Honda Vario FI dan New Honda Blade 125 FI.

Honda optimis model-model motor diatas akan menjadi pilihan favorit konsumen Indonesia yang sadar dan melek akan Tehnologi Injeksi melalui Teknologi PGM-FI.

Penerimaan positif masyarakat terhadap produk-produk injeksi Honda terus meningkat hingga saat ini. Sejak tahun 2005 hingga Februari 2014, total penjualan sepeda motor injeksi Honda tercatat 5.648.700 unit atau meraih 55% dari total pasar sepeda motor injeksi nasional. Sementara itu, pada dua bulan pertama tahun ini, sepeda motor injeksi Honda telah terjual 666.072 unit atau memimpin 66,5% pasar sepeda motor injeksi 2014.

What About Yours ??

Posted from sugimasihada.com for BlackBerry |
Like FB Sugi Masih Ada |
Follow Twitter @sugimasihada |
Email sugimasihada@ymail.com |

Kemana Aja Kemarin ?

Suzuki Nex lebih irit dibanding Honda Beat dan Mio J.

Bisa jadi memberi semangat baru buat Suzuki yang akhir-akhir ini bertulang punggung penjualan pada satu type saja yakni Suzuki Satria.

Bersumber pada detik.com

Suzuki Nex Catat Angka Konsumsi BBM 1 Liter untuk 60,3 Km!
http://m.detik.com/oto/read/2014/03/24/163722/2535011/1208/suzuki-nex-catat-angka-konsumsi-bbm-1-liter-untuk-603-km

Ini Dia Konsumsi BBM Yamaha Mio, 1:51
http://m.detik.com/oto/read/2014/03/24/160208/2534935/1208/ini-dia-konsumsi-bbm-yamaha-mio-151

Konsumsi BBM Honda BeAT 1 Liter Tembus 57,5 Km
http://m.detik.com/oto/read/2014/03/24/173636/2535169/1208/konsumsi-bbm-honda-beat-1-liter-tembus-575-km

Tapi, sama sekali tidak membuat sugimasihada terkejut, lah sugimasihada (dulu) operasional transportasi jarak dekat menggunakan Suzuki Nex karena memang irit kok.

Bahkan sudah banyak yang membuktikan dari beberapa komentar dan testimoni beberapa pengguna Suzuki Nex memang demikian (nempel di mading Testimoni Konsumen di showroom2 Suzuki, kalo masih ada).

Kemarin kemana aja ya ? Kok berisiknya baru sekarang ? #eeh

Monggo, yang ingin memaki dan sukahati sila isi komentarnya :mrgreen:

Posted from sugimasihada.com for BlackBerry |
Like FB Sugi Masih Ada |
Follow Twitter @sugimasihada |
Email sugimasihada@ymail.com |

HONDA NEWS : WOW Konsumsi BBM Honda Verza 84,5 Km/Liter

Press Release

Surabaya – Touring Ekspedisi Nusantara Satu Hati untuk Negeri tak hanya berhasil membuktikan ketangguhan mesin motor sport Honda tapi juga berhasil mencatatkan konsumsi BBM teririt melalui Honda Verza 150 yaitu 84,5 km/liter. Rekor ini dicetak pada rute Bekasi – Purwokerto dengan kondisi jalan macet dan rusak.

Kondisi jalan tersebut tidak menghalangi 12 rider turing ini untuk menjajal ketangguhan dan keiritan Honda Verza 150. Karakter jalan yang berkelok, rusak, menanjak, hingga terjal pun dilibas tanpa halangan berarti. Kelok sembilan di Padang, Sumatera Barat, kondisi jalan rusak pascahujan di beberapa wilayah di Sumatera dan Jawa yang belum sempat diperbaiki, hingga terjalnya pegunungan Bromo, Jawa Timur sepanjang 6.000 km diselesaikan dalam 16 hari.

Dengan penuh semangat, 12 rider dari berbagai komunitas Honda di Indonesia menguji ketangguhan mesin dan beragam fitur unggulan pada 3 tipe motor sport Honda, New Megapro FI, Honda CB150 StreetFire dan Honda Verza 150. Bahkan Honda Verza 150 mampu menghasilkan konsumsi BBM rata-rata sebesar 56,6 km/liter, melampaui hasil pengukuran konsumsi BBM yang dilakukan perusahaan dengan metode ECE R40 yaitu 48 km/liter.

General Manager Marketing Planning and Analysis Division PT Astra Honda Motor (AHM) Agustinus Indraputra mengatakan hasil yang dicatat dalam kegiatan Ekspedisi Nusantara Honda ini mencerminkan bahwa teknologi injeksi Honda mampu memberikan penghematan konsumsi BBM yang signifikan dalam berkendara sehari-hari dengan berbagai kondisi jalan.

“Teknologi PGM-FI Honda sudah lama dikenal hemat bahan bakar oleh masyarakat. Bahkan dalam kondisi cuaca dingin yang ekstrim di Gunung Bromo pun, teknologi injeksi Honda terus menyuplai bahan bakar yang irit tanpa kendala apapun. Kali ini motor sport injeksi Honda Verza 150 mampu membuktikannya. Kami semakin optimis model ini mampu memenuhi kebutuhan masyarakat yang membutuhkan motor sport handal yang hemat bahan bakar di segmen sport entry level ini.”

Honda Verza 150 menghasilkan performa berkendara yang maksimal karena dibekali mesin 150cc, 4-Langkah, SOHC, Silinder Tunggal, 5-Kecepatan yang menerapkan sistem suplai bahan bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection). Mesinnya powerful, responsif, ramah lingkungan serta menghasilkan konsumsi bahan bakar terhemat di kelasnya.