masih seneng belajar…. | Learning all about….
Sabtu, 3 Oktober 2015 Suzuki Malang punya gawe dalam rangka menumbuh kembangkan kembali loyalitas konsumen dan pencinta Suzuki terutama Suzuki Satria F150 di Wilayah Kota Malang.
Lanjutkan membaca “Customer Gathering & Komunitas Suzuki Satria Malang 2015”
Ketika harga menjadi pertimbangan untuk meminang sebuah produk, sering membuat konotasi buram atas kemauan dan keinginan calon konsumen dihadapan seorang marketing.
Seringnya keluhan yang sama disampaikan jajaran marketing Suzuki seputaran harga, tampaknya akan segera diwujudkan oleh PT SIS dengan reaksi digelontorkannya sebuah produk baru yang secara harga “sesuai” dengan keinginan calon konsumen untuk memiliki generasi motor type hyper underbone yang melenggang sendirian di market yakni Suzuki Satria F150.
Lagi sebuah “penampakan” yang mirip sekali dengan tulang punggung penjualan Suzuki yakni Satria F150 telah beredar di dunia maya.
Dengan kapasitas mesin yang jauh dibawah generasi sebelumnya, sistem pengkabutan injeksi dan model ayam jago bisa jadi dalam waktu dekat akan segera diperkenalkan ke market sepeda motor dimari.
Ada banyak sekali asumsi yang berkembang baik negative dan positive menyikapi akan kehadiran Suzuki FJ110 yang kepastian peluncurannya belum ada.
Dengan harga jauh dibawah Suzuki Satria F150 diharapkan setiap keluhan dan keinginan calon konsumen yang disampaikan kepada seorang marketing seputaran harga akan segera ditindaklanjuti oleh PT SIS sebagai respon terhadap kebutuhan market menyikapi jika memang harga adalah menjadi pertimbangan sekaligus hambatan untuk menambah pundi penjualan.
Tapi kok ya rada aneh juga, melirik Suzuki Satria F150 sampai saat ini “masih” melenggang sendiri di market hingga saat ini jika memang “harga” menjadi penyebab utama jebloknya penjualan Suzuki secara garis besar.
Kehadiran Suzuki FJ110 apakah memang bentuk dari kepedulian PT SIS yang mendengarkan keluhan tim marketingnya seputaran “harga” ataukah memang hanya produk ini saja yang sudah sejak tahun sebelumnya diperbincangkan didunia maya akhirnya dengan “terpaksa” diperkenalkan karena tidak ada produk lainnya yang patut diperjuangkan untuk menambah pundi penjualan ?
Masih terjebak dengan “harga”, apakah memang “harga” sangat menjadi pertimbangan saat ini ?
Ataukah memang pergerakan Suzuki saat ini makin sulit ditebak oleh dunia maya (blogger) karena terlalu fokus dengan kompetitor?
Monggo sharing disini, hanya dari permukaan saja, semoga bermanfaat, ingin memaki dan sukahati sila isi kolom komentar.
Posted from sugimasihada.com WordPress for Android
Follow @sugimasihada
Like Face Book Sugi Masih Ada
Email sugimasihada@ymail.com
sebenarnya judul yang tepat adalah ‘wacana Suzuki nelorin adik Satria FU di tahun 2013’…
setidaknya sekitar 20ribuan unit tiap bulan Suzuki menjual motor type Satria FU, trend penjualan tiap bulan mengalami kenaikan dan bahkan sempat permintaan tidak terpenuhi…
heran juga kenapa Satria FU kok bisa laris banget di showroom Suzuki, bahkan ada pepatah bilang ‘No Fu, No I Love U’…
usut punya usut sugimasihada pernah melakukan random poling question kepada beberapa konsumen pemilik Satria FU yang didominasi Cowok pada akhir tahun 2012 kemarin… hasilnya banyak dan mayoritas menyampaikan menyukai Satria FU dikarenakan bebek ini satu-satunya yang menggunakan tehnologi mesin DOHC 150cc…
pernah sugimasihada meragukan ketika ada perubahan (minorchange) dari batok kepala yang lama (slim) menjadi seperti sekarang yg terlihat lebih besar dan menurut sugimasihada seperti kebesaran kepala daripada body akan mendapatkan reaksi negatif dari calon peminang Satria FU…
eeeh….ternyata tetep nggelincir aja nih penjualan Satria FU, sugimasihada yakin salah satu alasan sudah disebutin diatas, bahwasannya tekhnologi mesin DOHC 150 lah yang menjadi prioritas alasan kenapa meminang Satria Fu ini…meskipun terjadi perubahan di batok kepala, tidak ngefeeek…tetep aja mesinnya DOHC 150…helah karena tehnologi harga tinggipun ndak majalaaah… 
beringas, akselerasi ndak ada matinya, top speed dapeet, suara mesin khas, cocok buat seruntulan, putaran bawahnya nendang banget, ringan banget tarikannya, kuenceeng…setidaknya kata-kata seperti itulah yg banyak muncul pertama kali oleh pengguna Satria FU yang mayoritas masih berdarah muda (ABG)…
apa jadinya yaaa kalo Suzuki akan nelorin adik Satria FU dengan mayoritas body dan model sama seperti yang sekarang tetapi dengan spec Mesin yang kubikasinya diturunkan menjadi 110cc,tidak DOHC,dan mesinnya tidur… #ups
SKETSA ADIK SATRIA Disensore….
helah Happy udah ada tuuuh, mesin 110 cc body ayam jago mirip Satria FU…ngejar murah tampang mirip ajaah…CPD
masihkah harga yang utama untuk segment pencinta kecepatan???…monggooo yg mau memaki dan menyampaikan uneg2 dihati sila isi komentarnya…
sugimasihada 