Short Time with New Yamaha N Max 2018

Beberapa hari yang lalu sugimasihada mendapatkan kesempatan untuk kencan singkat a.k short time dengan skutik baru Yamaha N Max yang sudah mengalami minor change memasuki tahun 2018.

Yamaha N Max 155 bersama Ken Arok

Malam cerah dibeberapa bagian Kota Malang menambah syahdu malam pertama short time bersama Yamaha N Max 2018, berawal dari Jalan Raya Langsep sugimasihada memulai kencan menembus jalan protokol Kota Malang.

Tidak berbeda jauh dengan generasi sebelumnya, perubahan sedikit yang kasat mata terpampang di beberapa sektor Yamaha N Max 2018 dibanding  generasi sebelumnya.

Spedoometer Yamaha N Max

Spedometer Full Digital, Shockbreaker belakang dengan tabung gas, warna velg keemasan, dan beberapa siluet body mengalami sentuhan sedikit dengan dimensi Yamaha N Max yang nyaris susah dibedakan dengan generasi sebelumnya.

Tampilan spedometer demikian sangat jelas sekali membantu pengendara memahami informasi seputar kecepatan, putaran mesin, waktu, jarak tempuh (odometer), fuel indikator, serta konsumsi rata rata bahan bakar yang digunakan.

Menyusuri jalan protokol Kota Malang yang meninggalkan beberapa genangan dan lubang karena tergerus selepas hujan, cukup terbantu dengan kehadiran shockbreaker dengan tabung mengurangi gejala getar dibagian belakang, sedikit semakin empuk dibanding generasi sebelumnya.

Shockbreaker Tabung Yamaha N Max

Namun demikian faktor kenyamanan pada bagaian jok yang bersinggungan  dengan pantat pengendara tidak bisa mengalahkan Yamaha Aerox 155 yang sugimasihada pernah juga review di tulisan sebelumnya, entah kenapa demikian adanya.

Pun demikian dengan konsumsi bahan bakar yang tercatat di rekam spedoometer, nampak lebih boros setelah sugimasihada menelusuri jalan protokol Kota Malang tanpa bertemu dengan kemacetan.

40,8 Km/ltr Konsumsi Bahan Bakar Yamaha N Max

Kencan singkat yang sangat cukup memberikan informasi bagi sugimasihada dan memenuhi rasa penasaran apa yang dilakukan Yamaha sebagai bentuk perbaikan menerima berbagai macam feed back dari eksisting customer penyengklak Yamaha N Max generasi lama yang banyak menyampaikan keluh kesahnya.

Semoga bermanfaat, monggo yang ingin memaki dan sukahati sila isi komentarnya.

Iklan

Seharusnya Fitur Shockbreaker dengan Sub Tank yang diutamakan ke semua type Motor Yamaha, bukannya Lampu Hazard

Sangat berbeda jauh kenyamanan berkendara yang sugimasihada rasakan disaat beberapa hari yang lalu berteman dengan Aerox 150 R dan All New X Ride 125.

All New X Ride 125

Yang mana dikesempatan sebelumnya pernah mencicipi type Aerox 150 versi termurah tanpa ada shockbreaker dengan sub tank (tabung gas) dan X Ride jaman old.

Penerapan shockbreaker dengan sub tank, sangat berpengaruh sekali kepada aspek kenyamanan berkendara yang mana akhir akhir ini banyak sekali bermunculan lubang dijalan karena tergerus air hujan.

Aerox 150, Rear Shockbreaker Tanpa Sub Tank

Yup, terlepas dari beberapa fitur yang ditawarkan oleh Yamaha salah satunya keberadaan Lampu Hazard yang menjadi buah bibir dikalangan pengguna jalan dirasa lebih banyak mubazir dan bisa disalah arti serta disalah gunakan oleh pengendara dimari.

Kehadiran lampu hazard untuk keadaan darurat sangat perlu, namun demikian bagi sugimasihada yang mana lebih banyak dijalan dan menikmati kebiasaan rider dimari yang cenderung gampang terprofokasi dan memiliki egoisme terlalu tinggi sangat memberi peluang bagi yang ingin menggunakan lampu hazard untuk menyalahgunakan fungsinya.

Rear Shockbreaker with Sub Tank

Oleh karena itu, sedikit saja masukan / opini dari sugimasihada seperti judul diatas, karena bagi sugimasihada yang notabene memiliki lemak dibagian pantat sangat sedikit dan sering turun kejalan menggunakan sepeda motor sangat membutuhkan sekali kenyamanan saat riding, apalagi semakin kesini jalan semakin padat dan kurang bersahabat terutama untuk line up produk low segment .

Lampu Hazard pada Mio S

Karena jaman old dulu motor yamaha terkenal akan kenyamannnya, dan menjadi pertimbangan tersendiri bagi pengambil keputusan.

Monggo yang ingin memaki dan sukahati sila isi komentarnya.

Ternyata Yamaha Aerox 155 R Semakin Kencang, Semakin Irit

Datangnya kesempatan keduakali sangat jarang terjadi, tapi tidak bagi sugimasihada dalam hal ini kesempatan berada diatas Yamaha Aerox 155 R.

Yamaha Aerox 155 type S, Kesempatan Pertama

Ibarat pepatah, pucuk dicinta ulampun tiba. Datang kesempatan kedua kali untuk mengeksplore lebih jagoan Yamaha di kelas skutik yang bisa dikatakan masih baru diperkenalkan tahun lalu.

Kehadiran Yamaha Aerox 155 memang masih jarang bersliweran diaspal jalan protokol Kota Malang, namun demikian setidaknya kehadiran Yamaha Aerox 155 sedikit memperkeruh dan meramaikan market skutik gede dimari.

Yamaha Aerox 155 type R, Kesempatan Kedua

Meski ada kakak yang melenggang menikmati kejayaan diatas market skutik gede dengan batasan kapasitas mesin 150cc yakni Yamaha N Max, namun demikian kehadiran Yamaha Aerox 155 tidak bisa dipungkiri sedikit mempengaruhi dan memberikan opsi tersendiri bagi pencinta kecepatan dan desain yang lebih sporty.

Sama halnya dengan sugimasihada, yang pertama dulu sempat tertarik dengan desain body yang sangat sporty dan tawaran berbagai macam fitur Yamaha Aerox 155.

Salah satu fitur yang mungkin akan menjadi wajib dimiliki bagi skutik gede Yamaha adalah kehadiran shock absober (peredam kejut) roda belakang dengan tabung gas.

Perbedaan kenyamanan yang sangat mencolok sekali, kehadiran shock absober dengan tabung gas sangat berpengaruh sekali dalam meredam teksture jalan raya dimari yang bergelombang penuh dengan lubang dan gundukan karena meleleh dan tergerus air hujan.

Seperti yang sugimasihada rasakan saat mengendarai Yamaha Aerox 155 type R dengan shock absober tabung gas, eces dan tidak membuat punggung cepat capek, pantat tidak linu, melibas teksture aspal sepanjang jalan Kota Malang menuju Kota Sidoarjo beberapa waktu lalu.

Selain itu, ada satu hal yang sangat membuat terkejut bagi sugimasihada adalah konsumsi bahan bakar yang tercatat di panel speedometer digital Yamaha Aerox 155 R menunjukkan nilai yang sangat ekonomis sekali bagi ukuran skutik gede dengan kapasitas kubikasi mesin 150cc.

Konsumsi Bahan Bakar Yamaha Aerox 155 R

Padahal sugimasihada sadari selama perjalan kecepatan berada selalu diatas 90kpj, bahkan sempat menyentuh angka 115kpj dengan kondisi jalan raya lenggah dari Purwosari menuju Pandaan on speedometer.

Sesekali melirik speedometer saat berada diatas 90kpj ada sebuah indikator menyala memberikan informasi kepada sugimasihada VVA telah bekerja sebagaimana sesuai dengan fungsinya.

Kesempatan kedua kali ini memberikan cerita tersendiri bagi sugimasihada, sangat layak dan pantas sekali menjadi bahan pertimbangan bagi pengambil keputusan untuk meminang Yamaha Aerox 155 type R dengan shock absorber tabung gas, selain memberikan kenyamanan lebih dan tidak khawatir boros saat digeber karena konsumsi bahan bakar yang semakin ekonomis saat berada dikecepatan tinggi.

Semoga bermanfaat, monggo yang ingin memaki dan sukahati sila isi komentarnya.

Diantara Isyana Sarasvati dan Yamaha Mio S, Smart & Shopisticated

“It’s My Style…” menjadi kalimat pungkasan Isyana Sarasvati menutup gelaran soft lounching produk baru Yamaha Mio S bersama Media Otomotif dan Blogger Jatimotoblog.net di Resto Tiga Tuan yang berada di Mall Surabaya Town Square (SUTOS) seraya duduk diatas Yamaha Mio S…

_MG_9550

Lanjutkan membaca “Diantara Isyana Sarasvati dan Yamaha Mio S, Smart & Shopisticated”

BELI YAMAHA MIO S, KREDIT TANPA TOLAK

“persyaratan sudah lengkap, uang muka juga sudah ada, pengajuan kredit sepeda motor kok sudah seminggu tidak ada kabar dari dealer…???”

Setidaknya kalimat diatas sangat sering sugimasihada dengar dari beberapa calon konsumen yang dengan sengaja dan dengan penuh kesungguhan untuk menyelesaikan masalah transportasi di dalam keluarganya ditengah carut marut tranportasi umum yang tidak ada habisnya.

_MG_9460

Lanjutkan membaca “BELI YAMAHA MIO S, KREDIT TANPA TOLAK”

Halal bi Halal, Blogger dan Vlogger Jawa Timur Bersama PT MPM

Masih berbau lebaran, anjangsana berkunjung dan saling memaafkan untuk semakin mempererat hubungan antara blogger, vlogger dan salah satu distributor sepeda motor dimari yakni PT MPM ( Mitra Pinasthika Mulia ) selaku kepanjangan tangan dari AHM (Astra Honda Motor) yang memegang kekuasaan penuh di wilayah Jawa Timur dan Nusa Tenggara Timur sukses digelar.

20170729_175851-01

Tepat Hari Sabtu, 29 Juli 2017 menuju penghabisan bulan berjalan puluhan blogger Jawa Timur yakni setia1heri.com, mariodevan.com, ridertua.com, nyobamoto.com, potretbikers.com, motomazine.com, atasaspal.com, motorrio.com, anangcozz.com, otobalancing.net, motomaxone.com, dan sugimasihada sendiri yang berbekal domain gratisan dari wordpress.com beserta beberapa vlogger canggih yang siap merekam dengan actioncam berkumpul dan menyalakan tanda bahaya di sebuah resto baru kawasan Bandara Internasional Juanda yakni Mak Engking.

20170729_173128-01

Tanpa banyak basa basi dengan suguhan dua biji moge yakni Honda CMX 500 Rebel dan Honda CB 500 X cukup membuat perhatian teralihkan dari agenda utama yakni silaturahmi sesama blogger, vlogger dan PT MPM yang sejatinya diagendakan tepat pada pukul 16:00 di salah satu bale bale Resto Mak Engking.

Selepas Maghrib pada akhirnya acara resmi segera dibuka oleh jajaran perwakilan dari PT MPM yakni Pak Dhimas selaku master ceremony dilanjutkan dengan sambutan dari Pak Bondan Priyoadi selaku Division Head HC3, lengkap memaparkan tujuan diadakannya acara Halal bi Halal Blogger dan Vlogger Jawa Timur ini sejatinya untuk semakin mempererat silaturahmi yang mana selama ini hanya melalui interaksi media sosial dan dunia maya, didalam event ini bisa saling bertatap muka secara langsung, akrab dan menjalin pertemanan sesungguhnya tanpa ada perantara jejaring internet.

20170729_153111-01

Selain itu ada beberapa point penting juga yang dipaparkan oleh PT MPM, diantaranya adanya program intergrasi news online bagi blogger yang berada didalam salah satu fitur aplikasi OHC ( One Heard Card ) supaya segala macam bentuk informasi yang di publish di personal blog juga bisa dinikmati dan dibaca oleh pengunduh aplikasi OHC yang telah mengaktifkannya di masing masing smart phone yang dimiliki oleh customer Honda dengan syarat dan ketentuan yang berlaku.

20170729_190149-01

Bagi vlogger pun demikian tidak lepas dari perhatian PT MPM, sejatinya dalm waktu dekat PT MPM  mengadakan sebuah Kompetisi Vlog berdurasi 1 – 5 menit yang di unggah ke masing masing chanel di youtube bertemakan  tidak jauh dari Plesiran (jalan jalan, touring, saffety riding, cari aman, kondisi motor dan rider), Sepeda Motor Honda (unit, pelayanan service), dan Jawa Timur (wisata, kuliner, budaya) yang wajib nantinya menggunakan tanda taggar (#)PlesiranHondaJatim sebagai bukti turut serta didalam kompetisi serta menautkan ke website resmi PT MPM dan AHM.

20170729_173057-01

Wes pokokke perhatian PT MPM selaku penguasa market sepeda motor di Jawa Timur ndak ada kurangnya, sugimasihada pun demikian kecipratan meski dengan domain gratisan, selain bisa menikmati nikmati hidangan di Mak Engking (review terpisah) masih saja tak lepas dari rejeki selembar voucher bahan bakar karena keberuntungan memenangkan undian, Alhamdulillah…Terima Kasih Honda.

Semoga bermanfaat, monggo yang ingin memaki dan sukahati sila isi kolom komentar.

Contact Me :

Search Enggine : (ketik) sugimasihada

Email : sugimasihada@ymail.com

Yamaha Aerox 150 cc Kena Begal

Sudah bisa dipastikan adalah berita duka atau kabar yang sangat menyedihkan jika mendengar bahwasannya ada salah satu produk baru dari Yamaha yakni Aerox 150cc yang menjadi korban begal di Kota Surabaya. Kehadiran begal memang tidak bisa dihindari, selama ada peluang ditambah kemauan dan atau niat jahat dari beberapa orang untuk melakukan perampasan di kawasan Elit bagian Timur Kota Surabaya tidak dapat dihindari.

IMG_20170707_133824

Lanjutkan membaca “Yamaha Aerox 150 cc Kena Begal”