Karat merugikan atau menguntungkan….

bicara tentang berkarat pada bagian tertendu diproduk baru membuat telinga panas, apalagi terjadi pada produk yg baru keluar dari perakitan dan turun ke dealer, banyak asumsi yg negatip berseliweran di benak calon pembeli…

berkarat by pertamax7

disini sugimasihada hanya ingin memaparkan sedikit untung ruginya mengetahui karat melalui terjadinya karat…

Karat akan terjadi bila terdapat udara dan kelembaban seperti umumnya kondisi udara di Indonesia yang kelembabannya bisa mencapai sekitar 70%. Besi terlarut dihantarkan menuju area katoda melalui kelembaban yang terdapat pada permukaan logam. Kemudian karena reaksinya dengan keberadaan oksigen dalam udara, maka terbentuklah karat…

karat by pertamax7

helah apalagi musim hujan kayak sekarag ini, delivery produk dilakukan memakan waktu sekitar 2-3 hari perjalanan truk delivery melintasi berbagai macam kondisi udara dan kelembabannya…

saya jamin hampir semua produk akan mengalami hal ini…maklum truk delivery terbuka lebar bagian atas dan samping, helah disinilah tidak menutup kemungkinan air akan masuk membasahi bagian-bagian yg kurang sempurna di sebuah produk…

karat juga by pertamax7

helah ruginya kalo berkarat akan mempengaruhi kekuatan sebuah bagian di produk itu looh…terutama pada sambungan, jika terjadi karat berarti didalam proses penyambungan dan pelapisan anti karat masih kurang sempurna dan memberi peluang air sehingga terjadi oksidasi…tapi dampaknya tidak secara langsung kok…yang berdampak langsung hanya pada mata yang ngeliat produk baru udah karatan jadinya sepet deeh…

itu sih danpak negatip yg sering muncul dibenak calon buyer produk yang udah dinanti-nanti dari dulu…makluum laah udah tertarik lewat pandangan pertama yang sekilas lewat gambar aja…giliran “dipentelengi” nyeseek daah…eh tapi jangan kuatir dengan terjadinya karat pada pada produk yang diincer tadi,masih ada untungnya kok…karena dipastikan akan membuat para buyer semakin yakin kalo ini produk terbuat dari besi, kalo ndak ada karat malah bahaya looh..bisa jadi itu bukan besi…bener ndak??…he he

monggo dilanjut…terjadi karat ambil tindakan pencegahan aja…beli produk langsung ke pabrik perakitannya sanaah…langsung dilaminating kayak buah segar yg mo diimport…abis tuh boyong deeeh kerumah jangan dipakek biar ndak ada proses oksidasi yg memuluskan terjadinya karat… :mrgreen:

About these ads

Kaitkata: Besi, CB150, Hujan, Indonesia, karat, Kelembaban, New Product, New Vixion, Oksidasi

12 pemikiran pada “Karat merugikan atau menguntungkan….”

alitoktil pada Januari 11, 2013 pada 3:29 am berkata:

Kwkwkwkwk, besok-besok pake rangka aluminium panci ah kwkwkwkwk
Serius===> bukankah rangka itu bahannya dari baja galvani? Harusnya kalo bener perawatannya dan pabrikasinya, bisa lumayan lama. Apa jangan2 QC si rangka teyeng, buruk?
Sugi Masih Ada pada Januari 11, 2013 pada 4:02 am berkata:

selama masih ada unsur Fe pasti ada peluang dan kemungkinan terjadi oksidasi kang…CMIW
bisa juga kang karena QC-nya…
yaah…semoga lebih ketat lagi lah QC-nya
agung pada Januari 11, 2013 pada 9:04 am berkata:

semoga kedepan lebih baik… kalau ga beli motor pas kemarau aja gan.. hehee
Sugi Masih Ada pada Januari 11, 2013 pada 9:30 am berkata:

betuuuuul….
fncounter pada Januari 11, 2013 pada 9:35 am berkata:

Truck pengirimnya harus bentuk kontainer kalo gitu, semoga AHM bijak dalam menyikapi hal ini. Setidaknya cat ulang gratis
Sugi Masih Ada pada Januari 11, 2013 pada 9:37 am berkata:

tuuuh….AHM dengerin ndak yaa???? ataau yg lain dengerin jugaaa kaah????…. he he
andhi_125 pada Januari 17, 2013 pada 2:34 am berkata:

langsung nang ngahaem yo…
Sugi Masih Ada pada Januari 17, 2013 pada 2:35 am berkata:

@kang andhi haduch kok nyebut mereeek???….
andhi_125 pada Januari 17, 2013 pada 2:41 am berkata:

nduwurku yo nyebut lo kang…
aku melu thok kok…
Sugi Masih Ada pada Januari 17, 2013 pada 2:59 am berkata:

helah…kae kan inisiaal…inisial AHM,…
Sugi Masih Ada pada Januari 17, 2013 pada 2:59 am berkata:
andhi_125 pada Januari 17, 2013 pada 3:02 am berkata: